F-1 A.L.C.

100 fotos de Gloria N#13: rápido, rápido

2011-05-13T15:11:00.000-04:00

esta es de 2006, la recordé gracias al magnífico post de Daniel Médici. les recomiendo ir y leer el post.
Vitanttonio Liuzzi debe abandonar la carrera, sale del cockpit, gira la cabeza y.... en la F1, todo lo que hagas lo debes hacer rápido, más rápido, más, más.......jejejeje

La definición original de de 2850x1900 px vale la pena hacer click.

Frank Williams: según Jane's Addiction

2011-05-05T20:46:00.001-04:00

Jane says
I'm goin away to spain
When I get my money saved
Gonna start tomorrow
I'm gonna kick tomorrow
Gonna kick tomorrow...

tricky times, heim Frank?

Video: audiencia en el caso lotus escucha ambas partes...

2011-05-02T20:49:00.000-04:00

Estructura de la luz (ensayo muy rápido, como la luz)

2011-05-01T15:15:00.003-04:00

Cual es la estructura de la luz? En el infinitesimal trayecto de los fotones, hay inmensidades de nada, vacíos de protones, moles y moles de gas inerte. Cuantos obstáculos vencidos, cuantas anónimas partículas se sortean! Al final de toda la odisea, barcos quemados y perros fieles son solo eso: un haz de luz que cruza una distancia establecida.

El laser? El laser es una perversión de la luz, un frankenstein, un intento de génesis humana. En el laser, las ondas viajan juntas, pierden el caos, la entropía natural que genera el espectáculo. Es infinito y perfecto porque es un ente muerto. Por eso no hablo del láser, hablo de la luz que la creación puso en la tierra. Ella es tan viva cuanto nosotros, y no tiene otro oficio sino ser luz para todos y muerte para nadie.

El bólido, por ejemplo, solo puede brillar cuando la luz índice en su armadura divinizada, en una catástrofe silenciosa de trayectos que no preocupa a la aerodinámica. En un instante imposible de medir, millares y billones de líneas mudan de dirección y de frecuencia, trayendo al radar de nuestras retinas recuerdos de jardines, de animales furiosos, de sangre, y de metales espaciales.

Algunas líneas de vidrio serán aprisionadas por el polvo o la lluvia, lo que deforma todavía más la imagen. Otras se dirigirán al infinito, a diluirse en el espacio negro del universo. Algunas pocas, destronadas de su frecuencia original compondrán la aura festiva del bólido veloz. Y las sobrevivientes llegarán a destino en nuestra córnea.

Sí, contemplamos todo ese trastorno con alborozo.

the piper at the gates of down

2011-04-30T08:48:00.004-04:00

"vivió su sueño"

escrito en la tumba de Ratzemberg

Inspirado por Martín Herzog, que usa la metáfora western a menudo

Roland Ratzemberg, para correr en la Simtek tuvo que hipotecar su casa. Quieren saber quien también hipotecó la casa para llegar a destino? Walt Disney, con ""Fantasía". Se me ocurre otra, el general Isoroku Yamamoto, que dejó todo el pacífico desprotegido y vacío redirigiendo el Japón en pleno para Pearl Harbor.Toda una apuesta confiante con un par de sietes en al mano, y Yamamoto era un exímio jugador de póker.

La cuestión es: que mueve a este tipo de personas a entregar la estabilidad a cambio de una promesa? una autoconfianza descomunal que roza la megalomanía (y de ese tipo de histórias están llenos los bares y cementerios) Una pasión indomable por la lucha? Una convicción de destino dorado? Un episodio maniaco?

Roland Ratzemberg era sólo una promesa en el circo. Una promesa brillante, simpática y fresca como un nuevo bar en la playa. Ah!! pero de ese tipo de promesas es que se nutre el mounstro caótico del Paddock, que fractura sueños y sonrisas con la misma paciente complaciencia con que le clava los dientes en el pescuezo a circuitos, corporaciones o inocentes aficionados. Y el austriaco sabía muy bien en lo que se metía.

Creo, sospecho, intuyo, que en mi lucha cotidiana he encontrado la respuesta. Daniel Médici decía que en la escencia del automovilismo (y de las masacres escolares) está el desafío a la muerte. creo que también podemos concluir que si la muerte es una fecha inevitable, desafiar a la muerte será siempre un desafío al destino. Una afronta a la lógica macabra con que Religiones y gobiernos nos atan a una obediencia pastoril y milenaria: no depende de tí.

Roland vini, vidi, et dixit: sí, depende de mí... Y se subió al Simtek.

García marquez queriendo ser Kerouac

2011-04-21T08:42:00.004-04:00

M%$*#da !Macondo está rodeado de agua por todas partes!!

José Arcadio Buendía, intensamente frustrado

A propósito de mi amigo Ron Groo haberme dicho como la gusta leer a los beats, recordé (leyendo un poco sobre el estilo atropellado de Kerouac) que Gabriel García Marquez también hizo un libro narrativo muy intenso: El otoño del Patriarca.

Por lo que el autor cuenta, había acabado de recibir la primera marea de reconocimiento por "100 años de Soledad" y quería hacer algo completamente diferente. hizo una epopeya del dictator latinoamericano, el híbrido más fantástico que este recanto del mundo ya le dió a la fantasía.

En literatura tenemos esa modilla estúpida de despreciar todo lo que tiene éxito comercial, un esnobismo que puede ser apropiado para quien quiere demostrar la sensibilidad que no tiene; pero no para verdaderos lectores. García Marquez puede que no sea un escritor desafiante o intrigante desde el punto de vista simbólico o político; puede que no sea lo suficientemente polémico; pero sin duda representa el pensamiento y la idiosincrasia del latinoamericano. vale leer con humildad.

Pueden imaginar a Gadafi o a Berlusconi leyendo esto en estos momentos? Dá para imaginar lo que Ecclestone diría? Buena lectura en momentos en que el dictador populista vuelve a ser un personaje presente por estos lados... y por otros. los dejo con un link en español, pero ojo! hay que comprar el original o será pirateria!

http://biblio3.url.edu.gt/Libros/garcia_marquez/patriarca.pdf

NOTA: Coloqué la foto de Fidel en la portada porque es amigo personal de GGM, pero el relato puede aplicarse a varios personajes centrales en la política mundial, de las más diferentes ideologías. Y también a Fidel, le duela a quien le duela...

publicidad viral

2011-04-17T17:37:00.003-04:00

Buemi 2010

Alguersuari 2011

Ahora la Toro Rosso decidió llamar la atención de este modo?

influenciado por china

2011-04-17T13:02:00.001-04:00

ya comenzaron las imitaciones

Mclaren promete: esto estará pronto en Turquía

2011-04-17T04:22:00.002-04:00

innovaciones tecnológicas son importantes.... señalización vertical también

El laberinto

2011-04-14T20:45:00.003-04:00

Cuenta la leyenda china que un emperador quería que su hija tuviese por marido al hombre más arrojado del mundo. Y para evitar que cualquier rapaz fusilánime enamorase a la chica, mandó construir un laberinto alrededor del palacio. Un laberinto interminable, que atravasaba poblados, rios, y valles. un laberinto maldito, que enloquecía a los soldados. un laberinto exitoso en su concepto.

Varios años después, entre los passillos confusos del mismo, un valiente guerrero de yihu atravesó entre un mar de cuerpos para llegar al final del camino. Pero al ver que tenía en frente a una anciana decrépita y horrenda, y que toda la riqueza del emperador se havía esvaído en construir el laberinto, el guerrero se puso furioso: decapitó a la princesa y retornó en linea recta, destruyendo con esto el laberinto.

En estos instantes, agobiados por la irrefutable trayectoria que nos ofrece nuestro circo íntimo y amado, podemos creer que todo está dicho a estas alturas de abril. Las dos últimas victorias pueden haber dejado un sabor a derrota, pero también dejaron determinación y ganas de darle una bofetada al destino, en varios garages. En algún momento el soldado puede enfurecerse y trazar una línea recta.

Cuidado Red Bull, la victoria engendra los más refinados enemigos.

Charge: Vettel, simplemente superior

2011-04-14T18:11:00.003-04:00

Vea la charge original de marcos:

de la serie: "blogueros unidos" presentan:

Periodista: usted tendría una edición de la payboy sibéria agosto 1983?

Petrov: mmmm.... para que , exactamente?

Boullier, es el colmo! por favor, asegúrate que nadie tenga esa verguenza por aquí...

Eric Boullier recorre el paddock, intentando averiguar...

Bueno, heredé una colección de mi hermano mayor, pero.... no, esa no!

Buscar mucho en Ebay, pero no encontrar...

mmm. es un ítem raro, tengo un fragmento, via contrabando romeno...

Ja! hace seis meses que tengo la edición..... autografiada!!! chuuuupa Webber!

Koba-Mito

2011-04-13T12:23:00.005-04:00

aqui comienza...

El primero de septiembre de 2010, encuanto Ben collins ganaba frente a la BBC el derecho de sentarse en un carro sin usar un casco, un otro proceso reclamando revelar identidad tomaba lugar en París. Se trataba de Markus Neubauer, piloto alemán de 35 años. Y de esta vez, el juez le dijo que no. Es poco lo que sabemos del oscuro Markus, pero sin duda ha sido peón en una de las jugadas más arriesgadas y bizarras de la historia de esta ya bizarra y arriesgada categoria deportiva.

Neubauer, original de Bonn, había participado en fórmulas menores, corrido en el Asia series, y finalmente había ganado su destino: pero a Bernie le parecía que otro alemán era demasiado para la F1 y tenía, como siempre, un plan. Durante los últimos meses de 2008 había estado tratando de poner en el paddock otro japonés, sin demasiado suceso, porque las montadoras niponas, ya de salida, no deseaban causar otro desánimo a sus compradores de la isla. Pero Bernie tenía un plan (viejo maléfico), y todos sabemos de qué se trata. Ante la insistencia escogieron a Kobayashi, un inocente piloto de kart que no andaba muy bien en categorías intermedias, pero que tenía una sonrissa por demás de japonesa.

Claro, todo eso son rumores, circulando en foros virtuales italianos. Que el test que Rossi hizo en 2008 era en realidad Neubauer con el casco del sol amarillo. Que los japoneses entendieron la oferta tarde, que Bernie le ofreció a la mujer de Neubauer cuatro millones de Euros para que deje de llamarlo... para mediados de 2009, mientras Markus sudaba dentro del cockpit de la DAMS para ganar el campeonato de GP2, Koba esperaba en la estera eléctrica para llegar al podio exhausto. Y no se saludaban sino en las reuniones secretas en el motorhome de la FIA, cuando se diseñaba la figura del fenómeno japonés en ascenso.

Era todo una historia de cuentos de hadas, con dos hombres miserables que no podían mirarse a la cara, ganando en la GP2 y atracándose de Rivotril por las noches, hasta el fatídico día de 4 de octubre de 2009. durante la clasificatoria, cuando Timo Glock se lesiona. Bernie se dirige presuroso a comprobar que todo marchaba bien en los boxes de Toyota:

-bueno, que esperas, donde está el alemán ese...
-el alemán no está! el alemán no está!!!
(en esos momentos Neubauer danzaba tango con Vodka, desnudo y con una fotógrafa romena en un motel barato...)
- Como que no esta? no es el piloto de testes?
- no esta!!! el tipo desapareció ayer y nadie lo encuentra!! que hacemos, que hacemos!
-pero... no es tu piloto de testes? 650 millones de dólares y pierden el paradero de un piloto de testes?

El ingeniero intenta mirar al cielo, pero el odio y el stress son más fuertes, y confronta al viejo con las manos en la cintura.

Bernie siente el nudo en el estómago creciendo, la visión le tiembla un poco. Agitado, levanta la cabeza lentamente y mira a los ojos al ingeniero:

-pon al japonés!
-Al japones? pe...pero, al japonés de fachada?
-sí al maldito japonés, corría bien en el kart! - se dá la vuelta y se aleja sin esperar la respuesta del toyota.

10 de octubre de 2011, frente a un viejo televisor en Bombay, doritos, y cerveza, un viejo alemán que ha perdido un juicio se sienta a ver la carrera. Cuando Kobayashi enfrenta a Schumacher sin dar un metro de plazo, el alemán sonrríe... "eh! bernie, quien precisa otro alemán en la F1!"

Moraleja: nada acredita un ítem más a ser japonés que la capacidad de asombrarnos detrás de un disfraz inocente. Si hay algo que define a "lo japonés" es el modo de superar nuestra capacidad de sorpresa, de crear un mito: el Koba-mito.

Charge: la verdadera mamá de petrov

2011-04-12T17:28:00.001-04:00

después de ver la fantástica charge de la mamá de Petrov, hecha por el genial marcão de GPseries, no puede evitar reparar en un parecido inevitable: yo ya ví a esa tipa:

Mamá de Petrov

Mamá de Stifler

saquen sus conclusiones: Heidfeld a la caza.....

para mantenerse mejor informados, no pierdan la charge de Marcelonso, el detalle del amor platónico de Webber

atención: ruso lenvantando vuelo!!

2011-04-12T06:44:00.000-04:00

Hablando de rusos voladores, hacen 50 años del primer hombre en el espacio.

Hace cincuenta años esa era la imagen del suceso, de la tecnología, y del progreso que el socialismo traería a las masas.

todo lo que conseguí de Petrov

2011-04-11T13:17:00.000-04:00

Bueno, es pequeña, pero me parece que la imagen merecería ser un wallpaper. como esa de Ralf encima de Rubens, en Australia, recuerdan?

lucha prehistórica en el fondo del mar

2011-04-10T10:12:00.006-04:00

Paleontologistas de la universidad de Rennes han encontrado un diente de Hybodont (un tiburón prehistórico) en un Nautilus de hace 150 millones de años. no hay modo de saber que comían los tiburones hace ciento y cincuenta millones de años, pero que lo intentó, pueden verlo.

Nadie le hincó el diente al nautilus alemán este domingo, pero que algunos lo intentaron, pudimos verlo.

Fernando Alonso
la cosa estaba taaan buena, era una cosa así:

y de repente, de un momento a otro, pudo escucharse desde el espacio exterior un:

de todos los que estábamos amando esa disputa con Hamilton, fantástica

Felipe Massa
Ok, no está todavía como antes del accidente, pero ha destacado y bastante. perdió mucho tiempo aquel infeliz pitstop; pero mostró que sabe correr. Tiene que Reaprender a sobrepasar, defender ya sabe.

Lewis Hamilton

Que penalización ridícula! hé aquí el tiburón, el tipo que le hincó el diente al victorioso alemán. Bueno, todavía no podemos saber si llegará al top de la cadena alimenticia, pero que Sebastian anda preocupado, debe andar.

Sebastian Vettel

No ví el podio, ya no aguanto el dedito. Bien Vettel, ganaste de nuevo, ya el espectáculo... no daría para perder solo una vez?

Nick Heidfeld

Lewis Hamilton ha ce la largada y... ahí estaba Nick Heidfeld. durante la carrera tuve mis dudas, pero justo antes del final Hamilton hacía una buena carrera llegando al podio y... ahi estaba Nick Heidfeld.

ojalá y Lewis no lo vea en la fila del desayuno en el hotel. va a perder los waffles.

Vitaly Petrov
Empatado con Heidfeld!! Estrella en ascenso rapido! muito ascenso! que ascenso!
Otra cosa: cuantas veces los alemanes y rusos se unieron para invadir Polonia? Kubica debe de haber tenido una taquicardia supraventricular con ese show en su ausencia.

Mark Webber
Setup del KERS? novedades aerodinámicas dieron sorpresas? mmm... no quiero ver la cara de Webber escuchando esas explicaciones.

Kamui Kobayashi
Están seguro de que es japones? no será una estrategia de marketing de Bernie?

para quien diga que está viejo..

2011-04-09T19:43:00.000-04:00

estoy debiendo todavía un post sobre http://www.corridadeformula1.com, un exclente site del amigo William Ceolí que está realmente proponiéndose ofrecer algo nuevo: ha configurado una sucinta enciclopédia sobre la F1 (imagina el trabajo que dá, si Williams confirma todos los datos a mano! #WIKImorredeinveja ) y sus análisis quieren ofrecernos puntos de vista que nos dén argumentos

pero quiero dejarlos con ésta que es uno de la media docena que WALLPAPERS que el amigo williams nos ofrece todos los fines de semana: Michael Schumacher vira la cabeza y afronta al fotógrafo a una velocidad que en el peor de los casos, es de 140 km/hr. no entiendo bien para donde está girado el volante.

visiten el site, no se van a arrepentir! http://www.corridadeformula1.com

Nueva temporada

2011-04-09T10:50:00.000-04:00

Llevamos viendo el mísmo capítulo hace 13 meses... cuando va a comenzar una nueva temporada?
tengo certeza de que sé el capítulo que nos toca mañana... el dedito.

Sol Naciente

2011-04-08T13:53:00.000-04:00

El piloto japonés menos "piloto japonés" (jeje) desde Satoru Nakajima está de casco nuevo! lindo rojo perolizado, muy elegante!

anda ahí perdido en el puesto 14, una pena, pero es que ahí lo queremos, buscando pelea en el pelotón medio! es de los que dá sobrepasos arriesgados.

mi tipo de piloto: si lo pierdes de vista, hará algo imprudente para llamar la atención

100 fotos de Gloria N#12: nunca se lo vió tan lento

2011-04-06T13:00:00.000-04:00

Durante la 27va edición del Lord Mayor's show en Londres, el carro, el piloto, el jefe, y hasta cierto grado el equipo, son llevados a la multitud radiante de Londres. Era 1963, y el Escocés acababa de ganar su primer mundial de F1

metereológico: Sepang

2011-04-06T09:19:00.002-04:00

tá contento, Bernie?

Rhythm and Blues, Psico-D

2011-04-05T10:15:00.000-04:00

Charge - Capa de Revista

2011-04-04T20:06:00.003-04:00

Charge - Capa de Revista ~ Blog do Marcelo
juajuajuajuajuajuajuajua!!!!! ese @marcelonso a veces se passa! juajuajuajuajua!

porque en el cielo no hay motor - parte 3: personas que quiero ver en el cielo

2011-04-04T19:20:00.005-04:00

una entrada, dos entradas, un-dos-tres entradas!

Este Viernes, un bloguero murió y fué al cielo. al cielo, sí....
Privilegio de admirar esa puerta... leve, rápido, brillante... luego de unos instantes comienza a entrever un ángel en la puerta... tiene el cabello largo y rubio, los ojos azules, los hombros llenos, grandes alas.... Usa un frac blanco y lentes de sol. Y claro, un I-pad debajo del brazo, porque cuando alguien tiene un I-pad puedes creer que estás cerca del cielo.

###: yo, ss..soy ##### #####, un placer....
HUNT, yo soy Hunt.... james-Hunt.
(y un aire de espía atraviesa la conversación)

###: James Hunt! pero si soy un gran admirador tuyo! que honra tener de ángel a un corredor tan bueno!
HUNT: ah! el chico sabe de F1! te has perdido el campeonato de este año? aqui tenemos 3D, de ustream claro, el tio Bernie no trasmite.
###: Bueno, no me pierdo de mucho...
HUNT: pesimista? déjame adivinar: faltan carros en el grid.
###: no.
HUNT: los pilotos están haciendo huelga?
###: no.
HUNT: la mitad de los carros no clasifica a la carrera?
###: no.

HUNT: faltan equipos competitivos?

###: no.

HUNT: prohibieron las pitgirls?
###: no, pero la propaganda de cigarros si
HUNT: para que? bueno no es tan grave, los rookies apestan?

###: no.

HUNT: faltan campeones en el grid?
###: no. hay cinco
HUNT: ...mmmmm....
(silencio)

HUNT: bueno, de que te estás quejando?
###: es que está aburrido!!!!
HUNT: oooh mi amigo, llegaste al lugar errado: aqui no hay bares, la internet es discada, las chicas andan de bata, y el jefe siempre lo sabe todo, está en todos lados, y es inmortal!. Si no te gustaba la F1 de 2011, quien te mandó venir al cielo?

ambas figuras se alejan conversando....
###: de verdad no hay bares?
HUNT: siii! no sabes lo mal que la pasé al inicio, ni parecía el cielo!
###: hay pistas de Kart?
HUNT: sí , pero no corras con Villeneuve, siempre se queja del cronómetro
###: y fangio?
HUNT: fangio es buen tipo. y no es muy rápido, ja!
###: bueno como es que tú estás de ángel!
HUNT: conozco personas. estoy de pasantía todavía, por unos años
###: mmmm, yo puedo?
HUNT: puedes abrir un blog aquí en el cielo, eso puedes...
http://f1actual.es/wp-content/uploads/2011/04/James-Hunt.jpg

sabiduría.

2011-04-01T06:54:00.000-04:00

quebré el record del circuito!!! bueno, y mi suegro quebró mi record, es que pesa 30 kg menos el viejillo...

Ayer mientras corría de kart filosofaba. vamos a ver, filosofen conmigo. cual de estas frases tiene más sentido para un piloto:

El piloto siempre corre con la sombra de su mejor vuelta el frente.
Pilotar es tomar el error de tu última curva y aplicar eso en tu próxima recta.
Si las emociones comienzan a derrapar, el kart con certeza lo hará (esa parece de jefe indio)
Un verdadero genio no renuncia a hacer ""cantar" los neumáticos, cuando necesario.

de acuerdo? no? se les ocurre alguna otra? vamos, estoy buscando sabiduría.

imágenes médicas: el enemigo en la piel

2011-03-30T08:32:00.001-04:00

este mis amigos, es Sarcoptes scabei, y es el agente de la sarna humana. lindo no? hace túneles en la piel y va dejando atrás heces fecales, todo eso responsable por la irritación e intenso prurido.

algunas cosas importantes que debes saber:

extremamente contagioso: no es ninguna verguenza contagiarse durante una vacación en la playa
hablando de playa, terrenos arenosos le son favorables
hay medicación oral y en cremas. profesional de salud adequado debe decidir cual debes usar
una excelente forma de disminuir el prurido hasta llegar a la consulta es usar crema de manos: con la piel hidratada el ácaro no consigue excavar.

espero que les haya gustado la imagen

porque en el cielo no hay motor - parte 2: nostalgias del futuro

2011-03-29T10:05:00.000-04:00

Una entrada, dos entradas, un, dos ,tres entradas!

Hay una imagen que me persigue.

Un adolescente hindú, que no sabe lo que es crecer con la pobreza de sus padres, se estira ocioso en un sofá confortable. Mientras espera que inicie el GP de madrugada, navega, twita y mira vimeos antiguos sobre Ascari.

Hace un tiempo, cuando nos preguntaban qué le veíamos a la F1, saltábamos en notas, ítems, y números, batallas. Éramos eufóricos, Histriónicos....

Hace un otro tiempo que, les confieso, no sé que decir. Prefiero suponer, conspiratório, que no estamos entendiendo el camino que las ímágenes han tomado. Que estamos viendo el bosque mientras buscamos al árbol. Que el KERS es el futuro, y las carreras del mañana serán con lluvia artificial y medallas. Al final de cuentas, algunos billones de Euros siempre tienen la razón.

Pero hay una cosa que sé. Cuando comienza ese ruido estruendoso, el micrófono está al mínimo. Un ruido intenso, un ruido anciano, como un rinoceronte polvoriento que escupe antes de embestir. Invade las retinas ese ruido. Late.

Hace 50 años que escuchamos ese ruido. En mónaco, los árboles y los edificios crecieron en las fotos. En los garages sagrados de Anderstorp las cucarachas son sordas, y los murciélagos no duermen allí por miedo. El gramado de ímola no puede ser cortado sino con palas de acero. Era el ruído del futuro, y todos lo escuchaban como el himno de la más grande nación. La nación de los apasionados por el mañana. La patria de los adictos a gasolina.

Y creo que es por eso que seguimos madrugando para prender la Tv y bostezar antes que la trasmisión empieze. Porque amamos esa pintura del futuro de habichuelas mágicas que nos vendieron, ese maravilloso y marciano paisaje de determinación y coraje. Mecánicos al acecho con airguns en mano, comandantes comandando desde su muro de botones. Banderas, multitudes, sol radiante.

Bien, no es el ruido del futuro... pero me agrada.

Ellos ya fueron innovadores!

2011-03-28T21:47:00.000-04:00

Ferrari... sí, Ferrari

porque en el cielo no hay motor - parte 1: la metáfora del tocadiscos

2011-03-28T09:41:00.001-04:00

una entrada, dos entradas, un-dos-tres entradas!

Digamos que eres apasionado por...digamos... tocadiscos. Digamos que abres un canal en el MIRC32 para contar a todos cuanto te gusta tocar a Led Zepellin en el lindo y viejo tocadiscos heredado de tu abuelo; y tomarte una cerveza desparramado en el piso.

Digamos que abandonaste el foro en los noventa, seguiste con tu vida.

Hace unos dias, entras al foro al descubrir que todavia existe. Es una metrópoli. Está en flash. Hay un adolescente filipino, hablando de alineamiento de la base, agujas de manganeso, parlantes dinamarkeses. Hablan de modelos y logotipos olvidados por el capitalismo. Hay un montón de idiotas esperando un nuevo producto de la Sansui. Apoyo de brazo artesanal, LP's para equalizar. Pones los dedos en el teclado y preguntas: alguien aquí sabe lo que es un maldito tocadiscos?

No sé, a mi me parece que en algunos ítems estamos perdiendo el rumbo.

postales de Melbourne

2011-03-27T08:11:00.000-04:00

No fué uma carrera de aquellas... en general fué un marasmo interminable.
Bueno, hubo sí algunas cosas a notar:

Massa defendiéndose de Button! no fué asunto de alerón móvil, parecían de bici
Sergio Pérez. descalsificado, pero dió un show
Petrov en el podio. no sé que pensar de este ruso.
Schumacher humillado por el carro, abandonando
el tweet que sepultaba la carrera de Heidfeld

Olvidé alguna cosa? y sí, y apagué la Tv antes del podio... para no ver el "dedito" de vettel

urgente! órdenes de equipo

2011-03-26T17:21:00.000-04:00

ya comenzaron!

Gaviotas! Petrov is faster than you both!

por indicación del MAND-F1,

el dedito

2011-03-26T14:37:00.000-04:00

No ví la clasificación. mi agenda de viajes anda muy intensa los últimos dias. dormí.
Pero así es peor entrar a la red y toparme con.... el dedito.

hey! pssst! chico de atrás! cuando vas a hacerle cerrar la mano al alemán?

NOTA: nótese la mano inoportuna de Hamilton, que combina con la cara...

ya lo estaba dejando pasar

2011-03-24T09:48:00.000-04:00

leido en Mira mamá sin Kers:

“Felipe es todo un desafío para mí. No creo que haya muchos pilotos que sean más rápidos que él. Después de todo, cuando cruzó la línea de meta en Brasil en 2008, durante unos segundos fue Campeón del Mundo, así que no tiene que demostrarle a nadie lo rápido y talentoso que es.”
Fernando Alonso

aqui hay alquien que quiere correr y no pelear. buen ejemplo, Fernando!

entrenando al canguro...

2011-03-23T13:53:00.000-04:00

-canguro: mmm, delicioso, cuanto de tebo por esta delicia
-Vettel: naaada, solo un favor: cuando yo diga "this is ridiculous"....

(audio subliminal de fondo: Vettel is faster than you, Vettel is faster than you, Vettel is faster than you)

Back in black

2011-03-23T06:59:00.000-04:00

tome 20 cambios como ese y usted tendrá un décimo de ventaja

entrevistado en el paddock

ya hablamos sobre el negocio de la energia. sobre la montaña de muertos que produce todos los dias.
no espero que nadie haga locuras o se prohiba de su propia vida por eso, pero pequeños cambios pueden acabar haciendo la diferencia.

- Apague la luz.
- No necesitas navegar con la tv prendida, en especial si es vieja o enorme
-Toma baño rápido, deja de perder el tiempo
-Separa la basura, te vas a acostumbrar rápido!
-En el nombre de Dios, arregla ese automóvil!!! eres un fan de automovilismo, no?

por eso este blog ha decidido editarse en negro desde ahora. la pantalla no necesita ser un faro.

piensa rápido! donde querías estar ahora?

2011-03-22T20:19:00.000-04:00

pensaste en Albert Park?... no? pero que #$%^&@ clase de fanático(a) eres?

100 fotos de Gloria N# 11: Blackmore, Hendrix, Morrison, HUNT

2011-03-22T15:22:00.000-04:00

demoró? la foto es grande

esta es del GP de estados unidos de 1976. La foto más conocido de James Hunt.
rebelde, camarada, mujeriego, veloz, alcohólico, viciado, genial, suicida, emocionante, decadente.... como definir tanto Hunt en una palabra?

exceso

Schumacher, la esfinge.

2011-03-20T20:38:00.002-04:00

Existen dos principales pecados humanos a partir de los quales derivan todos los otros: impaciencia e indiferencia. Por causa de la impaciencia fuimos expulsos del Paraíso, por causa de la indiferencia no podemos volver

Franz Kafka

Una mañana tras sueños intranquilos, Michael Schumacher se despertó convertido en un glorioso veterano. Estaba echado de espaldas sobre un duro caparazón metálico y, al alzar la cabeza, vio su vientre convexo y blanco, surcado por lineas de grasa y pelo. Numerosas culpas, penosamente delgadas en comparación al grosor normal de sus recuerdos, se agitaban sin concierto.
-¿Qué me ha ocurrido?

Ah! la memoria! Un jardín de hadas, luces cayendo de los árboles y arbustos distraídos. Cuanto sol y cuanto estiércol debajo de los geranios!, El dulce olor de vegetales y resinas, que nos llama a la infancia y al descanso. Cuando te embriagas de tu memoria, no puedes volver al mundo sin una resaca o sin una decisión absurda.

Fué una noche en Vegas, tenía una cena con empresarios irlandeses que deberían proponerme una línea de Tuning para ser lanzada en otoño, y realmente no quería decepcionarlos. Me senté en la sala del hotel, Corina durmiendo y la Tv prendida, excavando archivos en el notebook a la búsqueda de una fotografía legendaria y llena de magia PARA autografiar PARA a los duendes irlandeses PARA mi linea de Tuning. Fué eso, seis meses después estaba en Northhamptonshire al lado de Ross mirando un carro plateado y verde que ya nació con nombre de leyenda.

Ok, fui yo que elegí el país de la muerte y el olvido, pero esa jubilación temprana no fué cansancio o arrogancia. fué impaciencia, solo eso. Y así que despaché al último periodista y me había recostado en el sofá de casa en Stuggart, con limonada y control remoto en mano; comprendí que el retorno sería inevitable un dia, a pesar de los inúmeros argumentos de Corina. De ahí hasta la noche de los duendes del tuning de Irlanda, fué un periplo de subterfúgios, mentiras y ansiedades.

Impaciencia, solo eso. ja!

Fué al retornar que entendí porqué lo llaman el circo, no puedes hacer menos que tu mejor acrobacia. Que el tiempo es un ratero, eso no me lo habían dicho. Te quita reacciones, te estafa milisegundos, se mete por la noche a tus manos o a tu cuello para quitarle ligamentos. La única victoria sobre la vejez es una victoria sobre el realismo; no hay como evitar que el tiempo no ponga sal a la leche y vidrio molido a los huesos. El incansable aguafiestas, el viejo contagioso.

No, no me hallo joven.

Puedes burlarte de mí, pequeño adicto, anónimo brillante! puedes gritar desde la arquibancada. Es sólo tú que desprecias el ruido de los flashes, el rojo y el amarillo del podio. Millones de Jalapeños no te darian los gritos que te he dado, ejércitos de Fútbol no te mostrarán la gloria que conjuraba. Yo te dí, yo compartí contigo mi aura alemana y mi sonrisa radiante; yo te dí la droga del olvido de tu vida laberíntica y mediocre. yo te hice olvidar que no estabas conmigo en el podio.
continuaré, Continuaré a ser la incógnita, la esfinge. Yo soy Arturo que retorna a reclamar el trono

confirmado: serán de colores

2011-03-18T13:58:00.004-04:00

ja! finalmente puedo hablar de F1 nuevamente....
confirmados los colores de las llantas, creo que voy a anotar en una notilla todo:

no creen que va a ser confuso diferenciar plateado de blanco en la carrera? no podian haber sido Verdes los duros?

finalmente!

2011-03-18T09:14:00.000-04:00

porque tardaron tano? que estaban esperando? que quieren mostrar? que sin la intervención extranjera no habrá nadie? que la Libia del mañana le debe algo a Europa?

porqué adoro Hispania Racing

2011-03-17T19:32:00.003-04:00

La velocidad es medida en segundos ¿El coraje? No se puede medir el coraje

celebrate humanity

Adoro la Hispania.

Sí, a pesar de tanta porquería, de tanta falta de profesionalismo, de tantos desaforos. Apesar de que les hicieron un coche terrible el año pasado, que le hicieron la vida a cuadritos a un cierto piloto, que tenían un tanque de combustible con inercia-extra. Que pusieron un pretexto idiota para disculparse por no tener el carro listo antes de Australia. que el Año pasado dijimos que no terminaban la temporada y aquí están solo por llevarnos la contra.

Adoro la Hispania.

Y es que vivimos quejándonos de lo que tiene la F1 actual (no la de J. Arce, la F1 de hoy en dia!). Que si no hay sobrepasos, que vivimos pendientes de escándalos, que los pilotos son unos maricas falsos; que los ex-pilotos solo dicen porquerias obvias, que la dirigencia se pierde en detalles, que la política es mucha que no hay valor, que nadie quiere arriesgar...

eso... nadie quiere arriesgarse a ser Hispania.

Éste, lo siento amigos, es un equipo. Una porquería de equipo que está al fondo de la parrila, y al final de cuentas álguien tenía que estar al fondo. Y veo mejor estar al fondo que fuera de ella, como media docena de proyectos macabros (proyectos fantasmas, proyectos serbios, proyectos imposibles...). al final de cuentas hace falta testículos para ponerle el hombro a un equipo de F1 que está al fondo.

Y como tener el coraje de decir que se cometen demasiados errores, si hemos asistido mangueras atoradas, llantas sueltas, pitstops imposibles, órdenes de equipo, peleas de afeminados entre compañeros de equipos.

Hemos visto de todo en este valle de lágrimas.

Éste, mis amigos, es un equipo real, no una pantalla de mercadotecnia llena de hipocresía. Es un equipo de garage, lleno de trabajo y falto de pose. Un equipo Punk, siempre al borde del desastre pero disfrutando el viaje.

Y es de eso que está hecha la pasión por la velocidad. de sudor y errores. de gasolina con lágrimas.

pero Jeaaan Tooooooooooodt!!!

2011-03-17T14:39:00.000-04:00

motores económicos? imagen ecológica?

pero si todos sabemos donde lleva eso!!!

kenji sugawara (el espíritu de un blog)

2011-03-17T09:46:00.000-04:00

Keni Sugawara no encuentra a su mujer desde el día del terremoto. no hay a quien pedir información, no hay de hecho qué comer....

Entre el bando de desconocidos que camina con desconciertos entre lo que era su barrio, su calle, Kenji Sugawara no se anima a pedir ayuda. "es Tattemae!" piensa con tristeza, y quisiera ser fosforescente o gigante, para que todos le preguntaran que es eso que lleva en el pescuezo.

Marketing al servicio de la tristeza. un anónimo contando sus desesperanzas.

entrevista a Speeder 76

2011-03-16T21:47:00.000-04:00

"O segredo da genialidade é conservar o espírito de criança até à velhice, o que significa nunca perder o entusiasmo."
Aldous Huxley

"Português nascido no Brasil, atualmente com 34 anos, Paulo Alexandre Teixeira é solteiro e é o orgulhoso dono do Continental Circus, blog iniciado em Fevereiro de 2007 e que está a caminho do milhão de pageviews. Formado em Jornalismo, vê Formula 1 desde 1982, mas só depois da épica vitória de Ayrton Senna à chuva no Estoril, em 1985, é que olhou para o automobilismo com gosto. Gostou de Senna e de Gilles Villeneuve, admira os feitos de Jackie Stewart e de Jim Clark e gosta muito de Kamui Kobayashi, Robert Kubica, Sebastien Vettel e das Red Bull. Mas também adora ralis e a Endurance, especialmente as 24 horas de Le Mans. É um grande admirador dos videos de Antti Kalhola e deseja escrever um dia um épico sobre automobilismo semelhante ao Senhor dos Anéis..."

1) bemvindo ao meu cafofo. Conta pra nós: como é que decidiu fazer o blog? seguias algúm blog de automovilismo antes de inaugurar o continental?

Cafofo? Belo nome… foi algo “meio a meio”: sendo eu licenciado em jornalismo, queria arranjar um local onde pudesse praticar. Gosto muito de escrever, confesso, e gosto ainda mais de automobilismo. Como depois da Universidade tive poucas hipóteses de escrever num jornal, achei que construir o meu blog seria um bom “cartão de visita” para apresentar aos outros.

O blog surgiu num impluso, numa segunda-feira de Fevereiro, mas antes seguia em particular três blogues: o do Capelli, o do Gomes e do Seixas, creio eu. Seguia – e ainda sigo regularmente – esses três em particular, embora não seja muito fã do estilo do Gomes. Curiosamente, surgiu no mesmo mês e mesmo ano de outros blogueiros como o Groo, o Maciel e o jcspeedway, e esses andam por aí, vivos e saudáveis. Se fossem marcas de vinho, seria considerada uma boa colheita.

2) Vocé é Brasileiro mais mora no portuga, certo?. O povo te chama de Brazuca por lá ou a gente pode te considerar um "portuga-paraguaio"?

Costumavam-me chamar isso na escola… e detestava! Depois o meu pai disse que isso não era nenhuma ofensa, até deveria levar isso como um elogio. Era criança na altura e só compreendi isso mais tarde. Hoje, muito anos depois tratam-me pelo nome próprio, até com carinho por parte das mulheres…

3) no trânsito, dirigindo, és mais speeed ou errrrr?

Sou uma pessoa calma a dirigir. Para andar prego a fundo faço nos kartódromos. Sei separar as coisas, o meu carro é um meio de transporte e não uma arma de arremesso.

4) falando disso, já correu de Kart? com mais de um participante na pista? eres dos constantes e não muito rápidos ou dos extremamente doidos e irregulares?

Já competi em karting. Não andava sempre na frente mas não era nenhuma “chicane móvel”. Gosto da sensação de acelerar num karting, carregar a fundo, conhecer os teus limites e depois aproveitar isso para a pista. Já não faço isso há algum tempo – não há dinheiro para tudo – mas gostaria de um dia voltar a colocar o capacete e “matar o bicho” da competição.

5) quem vai ser o piloto que vai pagar o maior mico na F1 este ano?

Acho que os pilotos da McLaren são os candidatos numero 1 e 2, por causa da bomba que tem agora entre mãos. É um carro demasiado radical e eles andarão aflitos nos primeiros tempos. Se chegarem ás vitórias, será na segunda metade do ano. Se conseguirem…

6) Qual o circuito que mais desejas que retorne ao campeonato... fora de Portugal, claro!

Queria ver os regressos de Paul Ricard, Kyalami e Buenos Aires. Sem tilkódromos, sem nada. Tal como eram nos anos 60 ou 70, devidamente modernizados para o efeito, claro. E nos tilkódromos, ver arrancadas as escapatórias de asfalto e colocar as de gravilha. O piloto tem de pagar caro pelos seus erros, ponto.

7) anulada...

Queres a lista completa? Olha, todos os tilkódromos, excepto talvez Sepang. Eu sou conservador, para mim um calendário ideial teria de ser como nos anos 70 e 80: maioritariamente europeu, com viagens à América do Norte e do Sul, mais Austrália, Japão e China, mais nada. Golfo… fora, Turquia… fora, Índia… vou esperar. Mas se for uma chatice pegada, está fora. Em suma, desejo a abolição do monopólio do Tilke.

8) Se tivesses uma meia hora para falar em privado com Bernie Ecclestone, como seria?

Meia hora? Não sei… quereria saber o segredo do sucesso do velho nanico. E lhe perguntar porque não goza os milhões que já ganhou numa reforma que há muito merece e deixa a gestão da Formula 1 para outros. E já agora, podia ser mais fléxivel com as imagens que colocamos no Youtube. Até tira do ar imagens feitas por pessoas que gravam com as câmaras? Ele sabe que não pode levar os milhões para o cemitério… nem as imagens.

9) Fizestes um post sobre as mudanças recentes em Portugal, sobre a espontaneidade e pacifismo com que se levam os pedidos de mudança. Qual o maior problema (tá bom, aparte de falta de dinheiro) que deve ser afrontado atualmente nesse país?

Bom, o que se passa por aqui é o clássico exemplo de um pais ter gasto mais do que devia. E depois veio a crise mundial e temos uma taxa de desemprego de onze por cento, do qual a minha geração é uma das mais afetadas – fala-se em vinte por cento. E a ironia é que esta é a geração mais bem preparada de sempre da História de Portugal, e não é aproveitada. Para cúmulo, as pessoas não acreditam neste governo, que para eles enganou e mentiu. O primeiro-ministro, que tem nome de filósofo, tem dúvidas sobre ele em relação a tudo, incluindo a maneira como conseguiu o seu diploma de engenheiro. Conheces alguém que tenha conseguido o seu diploma num domingo? Eu conheço um e é o chefe do governo…

Em suma, estamos “à rasca”. E há anos nos mandam apertar o cinto e não vimos a luz do dia. Cortam nos salários, nas pensões, aumentam no preço da gasolina, dos alimentos… enfim, queremos uma mudança de ares. Pode ser que aconteça daqui a umas semanas. Vai olhando nas noticias.

10) o blog vai virar um projeto profisional em algúm momento ou vai continuar a futuro sendo tua base no afeganistão enquanto desenvolves outras façanhas? vas continuar a escrever em Continental quando sejas absolutamente famoso, tipo substituindo a Galvão Bueno?

Eu honestamente, queria escrever isto “ad aeternum”, mas como todos sabemos, isso não vai acontecer. Um dia passo à História e este blog inevitavelmente acabará, a não ser que arranje um bom substituto. Eu francamente seria muito bom se continuasse a fazer o que faço, aqui, de forma independente e sem limites a não ser os meus próprios, e gostaria de fazer aquilo que mais gosto para o resto dos meus dias. Como tenho intenções de escrever livros de ficção e outros, baseados no blog, se em algum alcançar a fama e a glória, espero que a única coisa de diferente seja no aumento do numero de seguidores.

Chernobyl, Fukushima, yo. tú, el, ella

2011-03-14T20:31:00.000-04:00

It's easy to attack and destroy an act of creation. It's a lot more difficult to perform one.

Chuck Palahniuk.

Quantos muertos ha producido la bárbara odisea por el petróleo en los últimos 25 años?

Cuantas hidroeléctricas han sido establecidas sin las protestas de activistas, indígenas o moradores de áreas que serán inundadas? Cuantas espécies fueron extintas luego de construidas las usinas?

Cuantos países se sostienen solamente a expensas de energia solar? eólica? Cuanto cuesta instalar esos equipamientos y que parcela de la población mundial tiene acceso a este tipo de tecnología?

Con los acontecimientos en Fukushima, todos están mirando a las chimeneas nucleares con atención y rabia. Es la hora de librarnos de estos anticristos, de este absurdo, hora de tomar la bastilla y decapitar a los ingenieros. Y la energía nuclear es solamente el último eslabón de una fila de recursos que nos trajo hasta aquí, frente a la pantalla made in China, con jeans fabricados al otro lado del mundo y luego de comer carne Brasilera con arroz de Tahilandia. O un café de Sumatra...

El problema no es la energia Nuclear. El problema en sí es la energía, punto.

Porque todo PC o Notebook tiene un control de brillo, pero nadie quiere renunciar a los colores vibrantes cuando navegan por el national Geographic o greenpeace. todos queremos el azul del mar rodeando a las ballenas. Solo que el brillo en nuestras pantallas también las está matando. Porque no es nada difícil encontrar en la internet la información para construir una huerta hidropónica, un calentador de água solar. Lo difícil es contarle a tus amigos que cuidas de una huerta.

Desde ahora y para evitar tanta discusión imbécil voy a disminuir el brillo de mi pantalla en 25%. nadie puede comprobar que realmente lo hice, así como nadie me toma el cronómetro en el baño o al lavar los platos, nadie revisa el tipo de envasses que compro o el número de bolsas plásticas que rechazo. nadie está ahí para darme un reportaje o un asiento en el congreso cuando paso la noche aprendiendo de hidropónicos para cultivar lechugas.

Estoy tan cansado de esta hipocresía verde. nadie quiere realmente sacrificar un detalle o un segundo para salvar una ballena. solo queremos contar como protestamos cuando murió la última de ellas.

Pare de hablar...y de consumir energía. apague la luz del baño.

para hablar claro

2011-03-13T13:33:00.001-04:00

Quizás no sea el mejor momento para proponer esta reflexión, pero quiero decirlo antes de que la escalera imbécil de declaraciones diplomáticas nos lo dé a entender de un modo tímido y demorado

Con la mitad del Japón destruido, la economia en ruinas, y la industria automovilistica seriamente tocada por la tragedia, con el luto de millares, con la radioactividad, con el mayor caos desde 1945.... será que va a realizarse el GP de Japón?

En serio, hay cabida para un evento multimillonario en medio a tantas prioridades vitales? como?

creo que no estoy exagerando.

incongruente

2011-03-11T15:33:00.001-04:00

confieso que estoy impaciente por ver la perfomance de Pastor Maldonado. Es claro, un piloto pago, y muy pago; pero por otro lado ha sido campeón de la GP2 el año pasado! miren los campeones de la categoría:

2005 Rosberg
2006 Hamilton
2007 Glock
2008 Giorgio Pantano
2009 Nico Hülkenberg
2010 Pastor Maldonado

no hay como negar que un título de esos es un excelente presagio! cual será el peso relativo del patrocinio de PDVSA al final de la temporada? tanto patrocinio y tamaño antecedesntes son un tanto incongruentes

100 fotos de Gloria N# 10: humano, demasiado humano

2011-03-10T08:54:00.002-04:00

Ocurrió durante el GP de Mónaco 2000,luego de la largada

Lo que me encanta de la foto son las expresiones humanas: el Arrows de Pedro de la rosa rueda y está efectivamente fuera, jenson button hace ademán de abandonar, Pedro Diniz protesta. Bien ahí al lado, esse carro azul es Nick Heidfeld, que observa con tranquilidad.

la imagen original es más grande, haz click

belo casco, ragazzo!

2011-03-09T17:46:00.001-04:00

en la GP2 no es casi nada, un piloto del medio, pero no podemos negar la belleza del casco de Davide Valsecchi, que anda testando para Lotus

la imagen es del maravilloso site-enciclopedia Corrida de F1, de mi amigo William Ceolín, que siempre nos regala con análisis certeras, fotos exclusivas y wallpapers de quitarte el ánimo

a propósito, les estoy debiendo una breve descripción del site, que me encanta. otro dia les cuento

vaza diagrama de morro de mclaren

2011-03-09T12:56:00.001-04:00

aqui cabe un piloto de testes? cuidado De la rosa!!

sobre lo que come el bicho, Mclaren declaró haber contratado nutricionistas colombianos y bolivianos, que administrarían "una dieta balanceada de hojas sagradas de los andes" al Hámster

mejor filme de ROCK del mundo!

2011-03-07T18:53:00.002-04:00

indy: patrocinio no es limosna! (patronicio não é esmola)

2011-03-04T19:58:00.000-04:00

Leo con mucho placer en el blog de Diego Maulana como Bia figueredo va a correr, por mérito própio claro, pero con el oportuno apoyo de Ipiranga. que bueno ver que la historia no fué la de Tony Kanaan, que este año por lo visto va a pasarla en casa (ninguna nueva?).

Dos buenos corredores, que si tuvieran el apoyo claro de la clase empresarial brasilera no tendrían preocupación en encontrar espacio en categorías de punta. el universo de apasionados por la velocidad en el Brazil es extenso, y estamos de ojo en estos corredores.

nota: este post tiene por objeto específico dejar claro mi apoyo a la actitud de ipiranga en el google search. para que otro tipo de patrocinadores entiendan que patrocinio a piloto no es limosna

porqué bernie adora Asia?

2011-02-27T12:32:00.000-04:00

Bueno, esa casa en Bahrein fué comprada hace mucho tiempo

sí, al inicio el negocio eran las especias....

solo para aprovechar el minuto de domingo libre

para oceanía, hacia el oeste

2011-02-25T08:06:00.001-04:00

En medio del mar pácífico, desierto salado en el que puedes morir de sed y tu cuerpo nunca será encontrado

En la soledad del sol interminable de este absoluto, en el horizonte líquido y sin árboles

media docena de valientes esperan llegar a oceanía,persiguiendo un desafio pero esperando volver a casa

No hay mucho para hacer, se divierten...

con el dia...

con lo que pescan...

la vida no es fácil en el Kon Tiki

Thor: demasiado calmo... y no va a haber lluvia en unos dias...

...

Bengt: tranquilo, tenemos água...

....

Thor: no es el água, es que me divierto cuando llueve...

...

Bengt:yo sé!, sales corriendo a subir al mastro...

....

luego de veinte minutos contemplando el horizonte, Bengt se cansa y se recuesta entre las velas...

Thor: maldita pretemporada... ya quiero que llegue Australia.

Thor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Bengt Danielsson, Knut Haugland, Torstein Raabi, e Herman Watzinger; valientes que arriesgaron su vida para mostrarnos horizontes...

sean recordados siempre!

por increible que parezca

2011-02-24T19:30:00.003-04:00

escogió mi foto favorita!

Paulo Texeira, el mítico @speeder76 estaba buscando retornar a las entrevistas, y adivinen a quien escogió? por increible que parezca a mi.

Desde hoy tengo el honor de pertenecer al selecto grupo de los escogidos de Speeder, bloguero central en la blogosfera lusitana. Es un espacio que observo, leo y comento hace 3 años, y del cual ya aprendí mucho, mucho. Poner letras dentro del mismo es como ganar una medalla. Gracias texeira, eres de primera!

Claro que mi entrevista solo podía salir a mi estilo, invadí y colonizé el blog de Paulo por un dia.

Leer en Portugués es fácil, la barrera linguística es más que todo psicológica. Los invito a conocer un espacio en portugués a tomar en cuenta en el tour matinal formulístico. la entrevista puedes encontrarla aqui.

alguien curte el club de las peleas?

2011-02-23T20:11:00.006-04:00

ok, aqui hay más del mismo autor, Chuck Palahniuk (el chuck norris de la literatura):
http://blogdocafil.files.wordpress.com/2009/04/chuck-palahniuk-sobrevivente.pdf

me sale una pregunta de leer este texto: silencio y oscuridad no podrían ser la misma palabra?

bueno, buen provecho pendejos y... señoritas

nada, solo me gustó

2011-02-22T19:27:00.000-04:00

como anda desapareciendo este estilo de dibujo político. me encanta el olor a grafito que trasciende.

Mclaren: detalle aerodinámico

2011-02-21T16:02:00.001-04:00

por lo visto he descubierto la primera que se les va a la prensa formal en este año. el pequeño morro estaba en la presentación del monoplaza de la maclata. insignificante, pero divertido de ver.

la foto tiene un link que la amplia

el wallpaper original es del sitio Corrida de F1, de William ceolín.

era un hermoso espectáculo en la arena

2011-02-21T12:14:00.003-04:00

Los dos últimos días las multitudes en Manama apelaron a capitalizar el resultado de la revuelta, pidiendo explícitamente el cancelamiento del GP de Bahrein, a sabiendas de que la carrera estaba en muerte cerebral desde el inicio de las marchas. Claramente esto va a ser visto como un retroceso de la monarquía

No sé si aprovechando la situación, pero otros pueblos explotados están también levantando las voces. hay unos señores en Australia y España también pidiendo el cancelamiento de las carreras, por no dejar nada para el pueblo que las sedia. Para el explotador de turno en estos casos, valga la lección de los explotados de Manama.

Torre de babel? castillo de arena? llámenlo como quieran, eran un hermoso espectáculo en la arena

pero que tipo inocente es Horner!

2011-02-19T19:37:00.003-04:00

“Eclestone wouldn’t send F1 somewhere unsafe”

Christian Horner

Vean sólo una pequeña muestra de lo que Bernie Eclestone es capaz de hacer por dinero,
GP de Brasil 1981:

Fuente: el fantástico blog de Rianov Albinov: F1 nostalgia, que leo siempre.
super-recomendado.

testando, esperanza, miedo, duda...

2011-02-12T07:43:00.000-04:00

Que siente un piloto en la posición de Nick Heidfeld? espera un nnuevo comienzo? siente el peso de la responsabilidad porque sabe lo que hace? tiene miedo de que su pasado no lo deje volver? siente rabia de quienes lo despreciaron? como está su autoconfianza?

este post solo puede ser escrito con comentarios, adelante

Y ahora quien va a pagar todo esto?

2011-02-11T12:14:00.000-04:00

Cada acto de aprendizaje consciente requiere la voluntad de sufrir una lesión en la propia autoestima. Es por ello que los niños pequeños, antes de ser conscientes de su autoestima, aprenden más fácilmente."

Thomas Szasz

jajaja, los Rookies están aprendiendo de la peor forma que F1 no es un negocio fácil. solo espero que esten APRENDIENDO, porque todo esto va a salir del bolsillo (o de la plataforma petrolera, o de la cuenta de celular) de alguien. por el momento, dos rookies avergonzados y dos CEO's calvos y molestos

sale la primera modificaicón de F111 de hispania

2011-02-08T17:46:00.001-04:00

en más una muestra del profesionalismo y perfeccionismo con que se está trabajando en la Hispania, a apenas un dia de salido el nuevo carro ya presentan una modificación. bueno, es en la pintura, pero muestra que desde ahora los chicos de Carbante son un grupo dinámico y que ven el carro como parte de un todo

aqui la presentación original, con una de sus simpáticas anotaciones en el carro:

y esta es la modificación:

juajuajuajuajuajuajuajuajuajaujaujaujua.... eheee...juaaaaajuajuajuajua... kkkkkkk...jijijijiji....

Primera conversación de Kubica

2011-02-08T05:41:00.000-04:00

- ehhh...ehhh..
-kubi, estás bien, kubi?
-eehh. que es eso de kubi! nico?
-No er Erik... Boullier....
-aahhh.... com está Jacob?
-Jacob está bien Robert, solo tuvo unos arañazos. incluso puso una nota en el Facebook
- ah! maldito FAcebook! no vino a tomarme fotos en calzones, no vino, no?
-nooo, no lo dejamos. a propósito, vino Alonso a visitarte, luego vino Briatore...
- un momento! vino Alonso y luego quien?
-Briatore, Flavio Briatore
(se hace un momento de silencio, Kubica mira a todos los lados)

-Mi cartera! donde está mi cartera!
-como?
-como fuiste a dejar entrar a Briatore? mi carteraaaaa....

Anuncio: buscar imágenes de Briatore en el Google puede ser dañino a la salud, todavía está alla esa horrenda foto con minisunga!!

oohhh! yessss!!!!!!

2011-02-06T09:43:00.001-04:00

esa, esa es la foto más decente a mostrar sobre el accidente. ilustra muy bien lo que ocurrió, dá una idea de la gravedad, y no vende morbo.

increible como en un momento de dolor y incerteza, hay gente que saca de la manga la vieja carta del nacionalismo para vender un asqueroso periódico. ya hay periodistas y aficionados en Brasil calculando la llegada de BRuno Senna al primer GP. lamentable.

se imaginan que clase de desubicado calculó la entrada de Luca Badoer, que animal estimó ver a Marc Gené pilotando, luego del accidente de Felipe Massa?

sinceramente, como es que se cobra tan poco del periodismo actual, que un tipo puede salir con un cálculo de esos y no sentir consequencias. que asco!

human, take me to your leader!

2011-02-05T17:08:00.001-04:00

we come in peace, for all mankind! you are a so uncivilized kind of life

detalle aerodinámico + new kid in town

2011-02-02T18:31:00.001-04:00

me impresiona el tamaño de los ductos de refrigeración de los Williams. a alguien más le paracen grandes? por ccierto, esta es una foto para guardar, el estreno de pastor "petrodólares" Maldonado, el compatriota de Silf1

los traseros son todavia más llamativos, me parecen mas espaciosos que los demás equipos

hablando de eso, hay una buena a dedicarle al pastor de los Bolívares, ahí les va:

escape lateral de la Renault-lotus (afro-lotus)

2011-02-02T06:57:00.001-04:00

disculpen la ignorancia pero a mi no me convence!
Leyendo a corrida de F1 nuevamente continuo sin comprender a fondo este asunto. tiene que ser un asunto muy complejo, porque vean:

fuente: www.f1fanatic.co.uk

o la salida de gases del escape interfiere con la aerodinámica de los sidepods y de la airbox misma ( y eso es imposible de ser administrado con tantas variables)
o el flujo lateral de aire bloquea el flujo de salida del escape (lo que sería desastroso)
o ambas cosas ocurren al mismo tiempo, y tenemos un desastre de 9/10 en la escala de Hispania

Kimi declara interés por correr en Sauber

2011-01-31T11:57:00.002-04:00

sí Kimi, sabemos porqué estas tan interesado

Ferrari + F150 =

2011-01-30T19:17:00.001-04:00

em portugués

por eso la Williams sigue la numeración correcta

gracias Joe Saward por la magnífica imagen. cada vez que algo no funcione en un GP voy a recordar esta fotografia ilustrativa

el rojo de la sangre de Ferrari

2011-01-30T15:30:00.001-04:00

em portugués

Eso es tradición! En la luz que refleja en la pintura de la máquina presentada en Itália brilla la leyenda. y lo más impresionante, los encargados de la presentación del carro siempre tienen una declaración debajo del brazo con sabor de leyenda.

pero aunque a los Italianos no les guste, la gloria de ferrari poco tiene a ver con Itália. si dejamos de lado a Nino Farina, poco puede haber sido traido desde el podio para las vitrinas de Maranello por manos nacionales. Pilotos de todas las nacionalidades pusieron sudor y sangre (a veces literalmente) para hacer de la presentación anual de Ferrari una película de gloria y victoria. Aún así, y en tiempos que que nacionalismos ultrapasados se están retirando poco a poco hasta de deportes rescionários como "el nuestro" (nuestro?); debemos escuchar a Don Luca decalrando que el rojo de la bandera de Italia es Ferrari.

Muy poético don Luca, muy mediático... pero poco efectivo. Si la adulación de nombres como Force India, Toro Rosso, e Hispania poco están haciendo para traer patrocinio para los equipos, dudo mucho que poner una bandera en el alerón trasero pueda traer el nombre de alguna máquina de lavar ropa o de un Hotel italiano para el carro rojo. pero claro, si la intención era hacer de los pilotos un elemento prescindible en la gloria del Cavalino, esso es tradición! al más puro estilo del Comendattore.

Italia sono io, io sono Itália!!!

nuevos fanáticos en la F1

2011-01-21T18:20:00.000-04:00

chino, nos estás saliendo indiferente

la leí en http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/23311/

El público de la F1 creció 1,3% en 2010. graaaan noticia! es como que el público está volviendo! la triste verdad, mis amigos, es que la población mundial crece a 1,8% al año , más o menos; con lo que en términos absolutos no estamos ganando espacio alguno.

Y por encima de eso, si 60% de la población mundial se encuentra en Asia, cabería un poco más de retorno para tanto sacrificio, no del bolso de Bernie, y sí de los ojos y corazones de los aficionados de corazón, que hemos tenido que aguantar tanta procesión de la virgen de cotoca mediando la proverbial indiferencia de los orientales.

me encanta Tazio, site muy serio y legal, pero creo que hay que poner los números en perspectiva a veces, y no solamente repasar lo que la FOM ha escrito en un pase de prensa

Back in black

2011-01-21T10:47:00.000-04:00

para mí, estas mudanzas hacen parte de mi universo F1 que a partir de este año las comento de lleno.

luego de una tumultuosa crisis de identidad virtual, de muchas dudas y consejos con los amigos, Martín Herzog A.K.A. "el tercer anti-cristo según lobato" también conocido en ciertos foros alonsistas como el $%^*$@!#$$ de DE#$^*RWW@#%*, entre otras cosas, ha regresado.

bienvenido de vuelta Martín, espero que estés como siempre. quien no quiere perderse la telenovela de las discusiones con primo de anónimo llega tarde, ya comenzaron

los invito a: http://martinherzog.blogspot.com/

Newey Cree que los sobrepasos serán demasiado fáciles

2011-01-16T07:36:00.000-04:00

Éste es Adrian Newey con cara de preocupado, porque cree que las reformas aerodinámicas crearán demasiada facilidad para ultrapasar en la F1 en 2011

juajuajuajuajuajua! juajuajuajuajua juajuajuajuajuajuajua!! juajuajuajuajua! juajuajuajuajuajuajuajuajua juajuajuajuajuajuajuajuajua!!.... ehhe!.... espera.... juajuajuajuajuajua!, juajuajuajuajuajua!, juajuajuajuajuajua!.....

un dia Richards volverá

2011-01-14T20:39:00.001-04:00

un año más y parece que estoy en 2009. de nuevo David Richards promete prometer entrar a la F1 luego de concentrarse en otros proyectos.

hasta parec que se está haciendo la burla, con una declaración de estas. veremos si algún dia un equipo con tanta experiencia como la PRODRIVE está entre los nuevos equipos del circo

Me acabo de acordar cuando el último rey (Varón) de la Gran Bretaña fué coronado y tuvo que prometer que si Arturo retornase tendría que darle la corona. Un Dia Richards volvera del exilio a reclamar lo que es suyo en la F1!!!

en una calle de londres...

2010-11-27T17:57:00.001-04:00

-alto! arriba las manos esto es un asalto!
-aaaaaaah! aaaaaaah! aaaaaaaah!
-calla mujer! esto es un asalto, no un concierto de menudo!
-to...tome todo, solo no nos haga daño... por favor...
-viejo negociador, ah? claro que tomaré toodo! espera, yo te conozco
-bueno, si, soy el dueño de la FOM, salgo a veces en las trasmisiones de F1...
-nooo, nooo! yo te conocí de veras. no me estás reconociendo? (se saca la máscara sonrriendo) yo les hice los trajes de nazi a ti y a tu amigo, el alto flacucho...
-aaah! bueno hombre, que bueno verte... bueno... no en estas condiciones...
-aah! ni te preocupes, no voy a asaltarte. Ustedes me dieron muchos encargos de uniformes y pagaban bien, es solo que ando sin trabajo, tu sabes, la crisis!
- Es una pena, Max siempre dijo que eran espectaculares, como es que no cambiaste de rumbo?
- lo intenté, pero cada cosa, por más europea que sea, es mas barata si viene de China. así no se puede competir. incluso los Kilts vienen de Shanghai!
-aah... no te preocupes, algo hallaremos para ti!
-CARAMBA! me había olvidado de agradecerte! dos campeones Británicos! estamos más que felices! los amigos siempre dicen que los buenos tiempos volvieron, ahora vemos el GP con mucho ánimo, por Jenson Y Lewis, nos encanta...
-si,si!... y este año yo quería iniciar el sistema de medallas.....
-QUE?
- medallas! para los trés primeros...
- pero que %&$(;^#@*%$ es esa! medallas? arriba las manos!! que manos! vas a aprender a no mencionar medallas nunca más en tu vida, viejo! toma, toma, toma, tomaaaaaa!!!

Y ESTA NO SERÁ LA ÚLTIMA VEZ QUE ECLESTONE MENCIONA EL TEMA

manual de usuário: Senna

2010-11-26T11:31:00.006-04:00

ler escutando "Low Light", de Pearl Jam

Logo depois do filme, corrí apresado pro banheiro do shoppping, a tirar uma água do joelho, se é que me entendem. Afinal de contas, faltavam mais de 4 horas antes do vôo, e já tinha visitado a loja Apple e a Saraiva mais de um milhão de vezes. podia demorar quanto quisesse, sería até melhor...

Confesso que assití o filme taquicárdico. O coração acelerava sem motivo cada vez mais, despertando a velha e ignorante paranóia. Na escuridão gelada da sala, demasiado grande pra os tempos atuais, mais absolutamente contemporânea, ví o jornal da minha infância muito granulado, muito contrastado e por demais saturado; mais sutilmente editado: as minhas mais antediluvianas lebranças cruzavam-se com um jovem Senna, ainda parecido com o meu pai, desfilando em algúm evento anónimo de Karting.

Que ótimo ver o filme desde o córtex de um indiano: um país que tem tanto a ver com o Brasil, mais que fica ao outro lado da terra. Um outro país na periferia do mundo, mais também perdidamente apaixonado pelo circo de gasolina e aramis que todos amamos. O homem confesou não saber nada de F1, e isto fez a aventura ainda mais interesante. Claro que com essa informação cheguei com todo-o-espírito-de-porco possível, procurando desenmascarar o profano, e olha só! acabei saindo pro banheiro fan do diretor porque:

Não é um filme sobre F1, muito menos sobre as corridas dos oitenta. ainda muito menos pra chiitas fanáticos internetmaniacos como a gente.
Tampouco é um documental histórico, mesmo que seja feito na íntegra numa colagem de audios e vídeos que parecem ter vindo do You-tube; como se fosse obra de Antti Kahola.
É muito bom que foi assim, pois o cara se concentrou em contar a história da construção de um ídolo: Senna, e das virtudes e os defeitos que o fizeram irresistível
É um filme construido pra poder ser asistido pelo rapaz que simplesmente sabe quem era senna, em linhas gerais, e que viveu e morreu correndo.
Nessa construção, mesmo que parcial; não exagerou (nem na volta com a bandeira!), não dramatizou (precisava?) e não mostrou tudo explodindo como diretor americano
Porque se tivesse sido estadounidense, até as chaves de fenda teríam explodido ao cair no chão

Mesmo assim, faltam algumas coisas que teriam sido bacanas: faltaria pegar um pouquinho declarações de Berger, e mais de Piquet!!! o doido de Piquet era a comparação obrigatória do jovem Ayrton, e o filme nem faz muita menção ao tricampeão na chegada de Senna à F1. Outra coisa que não têm o suficiente é a figura de Max Mosley se apoiando na guerra de Balestre contra Senna para se eleger presidente da FIA. Um detalhe muito legal (e sutil) é como as figuras ditas contemporâneas vão aparecendo pouco a pouco, antes da parte do ímola 94. podemos ver a chegada de Rubens ao paddock (me pregunto o qué sentiu barrica ao se ver no filme...), de Schumacher, e ainda de Coulthard. O filme também faz um rápido retrato do "filho caçula do Maligno", Jean-Marie-Balestre, que só por isso já é um motivo pra ir ao cinema (best opinion is MY opinion! lembraram?).

Ecosistema político aparte, o que o diretor quis fazer é explicar a dimensão psicológica, e humana, e esportiva, e moral, e mediática e também psicótica de um "da silva" que vai te conquistar desde a primeira cena, tudo ao mesmo tempo. Perdí a noção de realidade, abrí os olhos e a boca, e toda aquela wikipedia mental de dados, declarações e anécdotas foi pro ralo: eu era um moleque conhecendo de novo a aquele que forjaría a minha imagem mental do Brasil dos oitenta. E alí vão de novo Xuxa, Rio de janeiro, F1, carnaval...

O diretor faz muito bem em chegar e definir o ponto em que começaría o fatídico fim de semana del GP de San Marino. Já desde antes, vai construindo a paternal Relação que Ayrton tenía com o Dr. Syd Watkins. Acho que as cenas do piloto reunido com o dotor comentando os accidentes de Barrichello e Ratzemberg são o ponto culminante do filme, especialmente porque os assistentes estão por adelantado de luto sabendo que estão vendo um cadáver caminhando de entre os vivos. nada de atitudes de despedida, nada de proféticas coincidências: as últimas horas da lenda são as de um gladiador atencioso, uma celebridade cualquer, tentando administrar o tempo e sua cabeça nervosa por ter visto a Roland ser llevado sem vida numa maca. as imagens do accidente são Tão crúas quanto posso recordar do día em que perdí a inocencia ao ver meu ídolo de infância convertido em um fiapo, uma vítima das massas sedentas de emoção e das transnacionais sedentas de dinheiro. O meu coração se partiu de novo como naquele sábado a noite (perdí os treinos) em que ví o corpo indefenso do símbolo absoluto de velocidade que a minha Tv tinha me ensinado. voltei a ser um moleque solitário, triste, sem Tv e com ambos pais trabalhando. Senna estava morto.

Logo depois do filme, corrí apresado pro banheiro do shoppping, a tirar uma água do joelho, se é que me entendem. Entrei na sala asséptica e impersonal, me deparando com o Brasil de 2010, e tive que segurar pra não chorar enquanto mijava num Banheiro público. Afinal de contas, faltavam mais de 4 horas pro vôo, e tería que voltar pra livraria Saraiva pra pensar em outra coisa que não fosse Senna.

Low Light

Pearl Jam

Clouds roll by

Reeling is what they say

Or is it just my way?

Wind blows by, low light

Side-tracked, low light

Can't see my tracks, your scent-way back

Can I be here all alone?

Clear a path to my home

Blood runs dry

~~Books~~ bible & jealousy tell me wrong

I WILL feel is calm

Voice blows by,

low light, Car crash, low light

Can't wear my mask, your first, my last

don't need to wear, my mask, at last

Voice goes by

Two birds syd's face is what they'll see

Getting lost upon their way

WIND ROLLS by, low light

Eye sight, low light

I need the light

I'll find my way from wrong, what's real?

The dream I see

Suzuka, según Coldplay

2010-10-06T09:22:00.001-04:00

a mí "lovers in japan" me recuerda a Suzuka desde la primera vez que la escuché. vean la letra:

Lovers In Japan
Coldplay

Lovers, keep on the road you're on
amantes, manténganse en el camino

Runners, until the race is run

corredores, hasta que la carrera termine
Soldiers, you've got to soldier on

Soldados, es preciso ser fuertes
Sometimes even right is wrong

a veces, lo que esta bien está mal

They are turning my head out
están volviendome loco
To see what I'm all about
para ver de qué estoy hecho
Keeping my head down
manteniendo mi cabeza baja
To see what it feels like now
para ver como se siente
But I have no doubt

pero no tengo dudas
One day, we are gonna get out

un dia saldremos de esta

Tonight maybe we're gonna run
esta noche tal vez correremos
Dreaming of the Osaka sun
Soñando con el sol de Osaka
Ohh ohh...

Dreaming of when the morning comes
soñando con que llegue la mañana

Senna, Ratzemberg: Según Fastball

2010-10-03T11:29:00.001-04:00

They made up their minds
And they started packing
They left before the sun came up that day
An exit to eternal summer slacking
But where were they going Without ever knowing the way?
They drank up the wine
And they got to talking
They now had more important things to say
And when the car broke down They started walking
Where were they going without ever knowing the way?

CHORUS:

Anyone could see The road that they walk on is paved in gold
And It's always summer, they'll never get cold
They'll Never get hungry
They'll never get old and gray
You can see their shadows Wandering off somewhere
They won't make it home
But they really don't care
They wanted the highway
They're happier there today , today

The children woke up
And they couldn't find 'em
They Left before the sun came up that day
They just drove off
And left it all behind 'em
But Where were they going Without ever knowing the way?

Anyone could see The road that they walk on is paved in gold
And It's always summer, they'll never get cold
They'll Never get hungry
They'll never get old and gray
You can see their shadows Wandering off somewhere
They Won't make it home
But they really don't care
They wanted the highway
They're happy there today , today...

El mejor conjunto de Curvas del Japón?

2010-10-01T09:26:00.000-04:00

Buttons racing circuit

Suzuka Racing Circuit

la mejor forma de ODIAR la F1

2010-09-29T12:36:00.000-04:00

el tipo está hospedado en un hotel en Marina Bay y no tiene IDEA de porqué se les ocurrió correr a las once de la noche. que insomnio del %$#&*@$!!!

gracias al fantástico JCKronbauer por haber avisado del Video.

el narigón, el gorila y el insuperable

2010-09-28T16:09:00.000-04:00

Y en el Box de Renault:

Mecánico: bieeen narigón, estuviste fantástico!
Kubica: que tal? hice un montón de sobrepasos!
Mecánico: sí! no podía ser mejor, especialmente ahora....
Kubica: ahora?

Mecánico: bueno....este.... no tenía que decirte, pero Kimi vino, trajo Vodka para todos, y habló con el jefe unos minutos...

Kubica: pero que gorila asqueroso, como se le ocurre, mientras yo sudaba en el cockpit!

Mecánico: no te preocupes Robert, todos aqui te apreciamos y vemos todos los dias tu trabajo, no tienes que temer nada!

Kubica: (con aquella sonrisa conocida) tienes razón, al final, alguien que está haciendo el trabajo de Alonso no puede compararse a un alcohólico desabrido...

Mecánico: noooo! Alonsoo noooooooo.....

Kubica: lo que quise decir es que estoy haciendo esos quintos lugares y podios ocasionales que Alonso hizo en 2009

Mecánico: ni de cercaaaa! los quintos lugares de Alonso eran geniales, los mejores quintos lugares de la historia! como se te ocurre compararte!

Kubica: pero un sexto o quinto lugar es al final de cuentas eso, un puesto en la tabla!

Mecánico: no me digas que eres Antialonsista! es el colmo! todos están siempre atacando al Pobre Alonso, dejándolo para abajo, queriendo disminuir sus conquistas!

Kubica: pero Alonso es mi mejor ami.... Mecánico: no te permito que hables así de Fernando, hemos compartido muchos fines de semana, eres un atrevido!

Kubica: no es eso lo que... Mecánico: nooo no es eso lo que Alonso se merece, después de todas las victorias, dooooooos, dooooooos campeonatos! Cuantos pilotos tienen dos campeonatos? cuantos campeonatos tienes tú?

Kubica: bueno es que no tenia el carro...Mecánico: y tu crees que se trata del carro, a ver, trata de correr con un Ferrari, y verás si es fácil, ese carro no acelera en la largada!

(kubica comienza a ver el pitlane buscando con los ojos...)

Mecánico: que estás mirando?

Kubica: ahi, buscando a Kimi, quien sabe y corre por mí en Suzuka......

100 fotos de gloria N# 09: racelight, better than skyline

2010-09-25T07:31:00.000-04:00

Para un piloto de helicóptero, debe ser una imagen inolvidable. a despecho de tanta política, de nuestro desprecio por Tilkódromos, o la falta de sobrepasos, esta imagen es una revolución en la F1.

Y nada raro ver unos cinco o diez circuitos iluminados antes del fin de la próxima década. Tanta belleza deberá ser clonada tarde o temprano.

entrevista a emmo Fittipaldi

2010-09-24T08:47:00.002-04:00

fitti4652 publica hoy en su post una entrevista que "El país" le hace a Emerson Fittipaldi. es muy interesante leer las respuestas de la leyenda sobre órdenes de equipo,ADRIAN NEWEY, Sebatián vettel, arbitraje en la F1, y claro, sobre Fernando Alonso.

Se las recomiendo, un acierto de Fitti; hagan click (click!, click!) aquí

100 fotos de gloria N# 08: luz nocturna

2010-09-21T20:56:00.000-04:00

ya que nos acercamos al genial GP nocturno de Singapur, porqué no deleitarnos con otro espectáculo visual muy cercano a la F1: el casino de Mónaco de noche

o filho da lenda

2010-09-21T08:23:00.002-04:00

versión en español

ler escutando "of he goes" de pearl jam

(toca vedder, toca essa linda guitarra!)

Acidentes? o universo nasceu de una explosão, o sistema solar era un redemoinho de poeira e o eterno milagre da vida é una coincidência de carbonos? ahhhh! a frustrada megalomania da ciência que comunga com a malicia, e produz missas de anestésico para as massas reverenciadas e reverentes. A desiludida curiosidade do feiticeiro que se converte em pouco menos que un truque de baralho. Me resisto a acreditar que os acidentes existan. Eu sou o único responsável de todos os meus Tsunamis.

Jaques Villeneuve sempre foi un campeão sem brilho no olimpo dos meus herois. Não é nem um pouco simpático, não tem a escandinava distância de keke Rosberg, nem a estadística asombrosa de Michael Schumacher, Nem a espontânea juventude de Fernando Alonso, nem o impaciente sorriso de Emerson Fittipaldi. Era um piloto pouco, pouco-tudo, o suficiente para estar presente, mais não para ser odiado por isso. Não era nem sequer uma face, era o cadáver de uma face muito amada pelas massas do passado. Eu o detestaba: estaba alí porque seu pai devia haber estado algúm tempo mais antes de nos abandonar na persecussão infinita da sua locura genial. Ele sabía que não era o preferido, que não haveriam multidões correndo atrás dos seus pasos. Não estaría ali por muito tempo, nem sería reconhecido pelos jovens aficionados em algúm evento.

Mesmo assim ele não ia embora

Faz três noites, navegando ocioso na procura de uma fotografía ingrata que acompanhase um texto sobre a nova equipe que insiste em colocar na fila de promessas,encontrei ele várias veces, os olhos cheios olhando ao céu, quase na beira do cockpit mais sem subir, feliz, cheio de ignorancia e desconcerto, mais contente de estar ao lado do pai: um moleque de pouco mais de 6 anos, que posava sempre ao lado do supeherói que lia pra ele todas as noite, que declarava a quem quisese oferecer um microfone pra ele que ser pai era o prodigio mais glorioso, a espuma mais doce, o ajuste mais precisso que a sua vida tinha. Antes de 1982 a vida era um vale de amor para Jaques o inocente; se deitava sonhando com o título que juntos ganharíam, acordava querendo entender aquelas discussões que espionava, era o filho da lenda. Um dia alguma coisa horrível que não podía entender aconteceu, e Jaques teve que continuar só. De um dia pra outro ninguém quería vé-lo subido num Kart ou segurando um pneu.

Não posso evitar pensar nesse doloroso instante, no milisegundo no meio do champagne da vitoria, em Jaques pensando no seu pai. Aquele título 15 anos atrasado, deve haver sido entregue como um tudo a uma pira de sacrificio, a um recanto ritual da sua psique ainda de luto. Era minha a tua vitória, agora podes ter a minha.

Eu sou el dono absoluto de todos os meus Tsunamis. mais alguns que não me pertecem, também os ganho. Ele era o filho da lenda, o silencioso druída da gloria herdada. o inevitável coroador do seu ídolo de infancia.

100 fotos de gloria N#07: i'm looking trough you, you're not the same!

2010-09-19T16:00:00.001-04:00

Jarama, primero de Junio de 1980:
Guerra FOCA-FISA!!! a pesar de haber sido declarada ilegal por el nefasto Balestre, la carrera proseguirá, con el apoyo del Rey Juan Carlos (no sé como será de Rey, pero la hizo muuuuy bien!). En la foto puede verse como debe haber sido de irresistible la labia del usurero más conocido de la historia de la F1: Bernie Eclestone. el pobre Ken Tyrrel hace lo que puede para no comprometerse, pero es imposible. No se mueren de ganas de conocer el contenido de la maleta?

solo de ver el cabello oscuro y largo se me hace la música de los Beatles:

I'm looking through you, where did you go
I thought I knew you, what did I know
You don't look different, but you have changed
I'm looking through you, you're not the same

Your lips are moving, I cannot hear
Your voice is soothing, but the words aren't clear
You don't sound different, I've learned the game.
I'm looking through you, you're not the same

Why, tell me why, did you not treat me right?
Love has a nasty habit of disappearing overnight

You're thinking of me, the same old way
You were above me, but not today
The only difference is you're down there
I'm looking through you, and you're nowhere

Why, tell me why, did you not treat me right?
Love has a nasty habit of disappearing overnight

I'm looking through you, where did you go
I thought I knew you, what did I know
You don't look different, but you have changed
I'm looking through you, you're not the same

Yeah! Oh baby you changed!
Aah! I'm looking through you!
Yeah! I'm looking through you!
You changed, you changed, you changed!

trae el disfraz de gorila!

2010-09-18T22:00:00.000-04:00

estoy cansado de tanto príncipe lleno de frescuras y sin ganas de divertirse y divertirnos. cuando Lewis quiere hace una pequeña travesura (como surfar o hacerse el malo en las calles de Australia) hay el gran despelote! por eso lo que necesitamos es del propio alcohólico disfrazado de gorila

si estas en duda en volver.... Bienvenido Kimi, esta va por mi cuenta!

PS: en respuesta a este lindo y honesto post

Monza: days of thunder

2010-09-14T17:54:00.001-04:00

eeeh! tardeee!! si, escribo tarde.

Estos son los dias que recordaré toda mi vida como el tiempo en que todo se solucionó finalmente. es como cerrar el último capítulo de la temporada, realmente para mí las cosas están ocurriendo a un ritmo vertiginoso. por eso me dispulpo por haberlos abandonado, puntocoms de los que siento nostalgia.

Monzaaa! semáforo por semáforo

prueba histórica de que una mala largada no es el fin del mundo. gran carrera del Asturiano
Button pudo haber retrucado con un X a ese sobrepaso de Fernando Alonso!
Felipe Massa estaba lento, pero además estaba tímido y apagado
vieron la largada de Robert Kubica? una pena el infeliz pitstop que lo devolvió lejos del podio.
Sauber me hizo sentir verguenza!
el equilibrio del universo se ha recuperado, podemos esperar un fin de campeonato minimamente admisible

formula qué?

2010-09-10T10:03:00.000-04:00

después de unos dias perdido en la tierra del fuego (a este paso ese es el nombre que deberá recibir la amazonia en llamas) vuelvo a tener conexión decente de internet.

resulta que el juicio a Ferrari no dió en nada. no necesitaba de internet para saber eso.

resulta que todavia no sabemos si la Epsilon será el equipo elegido en 2011. tampoco necesitaba estar online para saber

resulta que todos los pilotos están optimistas respecto a este fin de semana......

y que para Hamilton, Rubens, Webber, Schumacher, Alonso, y Liuzzi, este es un circuito "muy especial".

y que habrá un inútil ex-piloto entre los comisarios de pista....

bueno, alguna VERDADERA NOVEDAD?

100 fotos de gloria N# 6 : gastronomia italiana

2010-09-01T15:16:00.000-04:00

en 1964 ya existian los motorhomes, pero no para todos. el ciudadano de la imagen es nada menos que John Surtees, el sábado de clasificatorias del GP de Italia de 1964.

pasión es eso. tengo entendido que el almuerzo era pagado por el mismo piloto

Ardenas: trilha sonora

2010-08-29T19:07:00.004-04:00

La traducción al español estará disponible este martes em Zeptem

Alemães agressivos, británicos vitoriosos, a resistência francesa, e um australiano no meio de tudo isso (até parece um filme de quentin tarantino)

Vettel e o bicho de sete cabeças
(ler imaginando que escuta "have a cigar" de pink floyd)

Não é o primeiro a experimentar esse sabor metálico e persistente. Aquela sensação de estar escutando sobre a tua namorada te traindo, ou o melhor boteco do bairro fechando pra sempre. Quando o rookie se demostra genial, todos os sorrisos viram na sua direção que nem girasois amarelos e perpetuos. Mais quando depois de um tempo o povo pede campeonato, a sensação é de desespero. E o sorrisso de menino bacana já não convence ninguém.

Frustração é o pesimismo fundamentado
Ler imaginando que escuta "i wanna be sedated" de ramones

Fernando Alonso não teve um bom fim de semana, mais o mesmo não pode ser dito de sua perfomance. Pelo menos não teve que disputar posição com o colega de equipe, o que ia ser escutar um monte de estupidez de marmanjo desinformado. Parabéns Alonso, fizeste o que deu pra fazer com aquela conspiração cósmica em contra tua. melhor sorte (mediando exorcismo) para a próxima.

Os 300 de se-parta
Ler imaginando que escuta "Why does is always rain on me" de travis
A corrida de rubens apenas tinha começado quando o seu campo visual ficou tudo vermelho... de fato demoramos mais em ler isto do que o rubens pra voltar pro pitlane. boa sorte em Monza, Rubens

Quando os anos pessam
Ler imaginando que escuta "poles apart" de pink floyd
Não fosse suficiente ver o brasileiro resentido eleito presidente da GPDA, e sair do lado das equipes de mentirinha, ainda teve que aguentar o moleque malcriado que ele trouxe pro grid le faltando ao respeito. Com certeza anduvo rumiando que seu talento chegou tarde a um esporte que solía tratar com respeito as suas lendas.

vaca sagrada, cé somente é boa pro frigorífico. ali pode espremer quem quiser contra o muro.

O último mohicano (bem...australiano)
Ler imaginando que escuta "heroes" de David Bowie

Será que agora chega ao paddock de Monza e descobre que alguém trocou a sua assa dianteira? O último piloto espontâneo da F1 (kimi disfruta del merecido valhala) era uma eterna promessa até que deram pra ele um carro com testículos e um bom motivo pra desafiar o seu lugar de segundo piloto. Cada dia sou mais fan do koala.
tá na hora de pedir pra ser segundo piloto, pelo jeito dá sorte. isso ou correr com um touro grande nas costas.

Menino de ouro

Ler imaginando que escuta "revolution" de Beatles

Não tinha opção de derrotar os inimigos. Mais resistir era indispensável, e o jeito era ficar na espreita de alguma oportunidade de atacar de surpresa. Ao final, terceiro lugar parece uma boa tarde de pesca: sem muito ruido mais com muitos peixes.

Mais se o que a genii capital quer é uma revolução, so resta responder: weeell you know, we' re all doing what we can...

afrodescendiente

2010-08-25T14:37:00.000-04:00

"un circuito de F1 sin periodistas sería el paraíso"

Kimi Raikkönen

Negra linda, como te espero cuando vienes a recorrer mis ojos apasionados. Ya tienes muchos veranos, muchos fueron los soldados que te conocieron, se encantaron con tu hálito de bosque, te miraron a los ojos y bailaron com tus pétreas y desnudas curvas con el corazón acelerado. No pocos te conquistaron, pícara negra de tantas histórias.

Aqui te espero, soñando com tu espina dorsal amarilla, tus abalórios azules y blancos. Tus coníferos cabellos se desordenan con el viento, el rio de tus secretos que tantos desafiaron y tantos evitaron: ya fuiste prueba de hombría para muchos, negra madura.

No todos admiran las curvas de tu cadera o el volumen de tu música mi negra. Pero yo espero todos los años, cuando vienes a hipnotizar a los jóvenes soldados com tu vértigo y tu danza. Y como quedan embelezados, llenos de tu apetito y de tu viento! Como? Como voy a olvidarte ni negra si despierto todo agosto a la espera de tu fiesta! Como decirte afrodescendiente, si fuiste a nacer em naciste em Bélgica negra preciosa!

no todos quieren ser brasileros

2010-08-22T08:02:00.003-04:00

Según una fuente periodística poco seria pero predominante en el mercado de comunicación, ciudadanos del mundo entero creen fielmente que los brasileros son las personas más felices del planeta. Puede comprobarse, en el centro de Florianópolis, como son felices los seres de esta tierra. en Leblon, ni se diga, son las personas más sonrrientes del mundo. en Gramado y Paratí rebosan de energia, y en Copacabana el sol reluce con las blancas sonrisas de las garotas. en el Projac una sonrisa puede valerte un aumento de salario, y todos las desperdician al sol del verde jardín.

pero no es así aqui en el interior de Mato Grosso. cada vez que alguien sabe que perpetro un blog de Fórmula uno debo escucha de regla: "esse filipimassa hein? saiu guauzinho ao pé di chinelo!" (pié de chinela es el apodo cariñoso de Rubens desde hace un tiempo) y es que la moral de quienes no entienden absolutamente nada del gran circo está profundamente herida. eso o ahora tienen una opinión formada a expresar. formada por un periodista idiota, claro.

Pero no es eso lo que quiero resaltar. Fíjate que si los aficionados "externos" suelen alimentarse con el noticiero de las ocho, puede verse porqué no estamos captando más aficionados. Cortar los entrenamientos y doblar los escándalos es un mal rumbo, no importa que este circo intercontinental sea el más visto en el deporte automotor, el público está recibiendo una polémica detrás de otra. si la premisa de que toda publicidad mala todavia es publicidad ha sido desbancada, su falsedad queda consagrada con el envejecimiento de la población de aficionados de la categoria.

Si, somos viejitos.

Y ahora los aficionados "internos", aquellos alimentan una pasion profunda, que escriben blogs y despiertan la madrugada de Bombay para reclinarse en una TV de 12 pulgadas a asistir un entrenamiento de viernes en Brasil; están alimentando la náusea , o prefieren demostrar su ciego entusiasmo para divulgar el deporte?

como nos confrontamos al profano que nos dice que no ve una carrera desde los tiempos de Ayrton Senna? yo personalmente me hago de bobo (no me es dificil) y cambio de tema.

>140 letras: Sauber tiene esperanza

2010-08-11T17:50:00.000-04:00

Hace unos dias leo que Peter Sauber estaria negociando con Carlos Slim, el multimegaaschimillonario mexicano. buena Suerte Peter, de donde sea hay que encontrar patrocinio, ese pinguino anda muy blanco.

pero no deberia decir "lo que sea", al final de cuentas, estamos hablando del hombre más rico del mundo. si un equipo sin resultados expresivos a pesar de su experiencia (mi corazón de aficionado decepcionado diría otra cosa) puede negociar con un tipo de tal calibre de modo tan serio que la noticia llegue a la prensa, quien sabe y todos tenemos esperanza

al final de cuentas, quien no le daba media docena de años de vida a la Williams hace dos temporadas? y miren ahora, de regreso a la mitad de la parrilla....

yo tengo esperanza, los pinguinos encontrarán su tesoro enterrado en la isla

100 fotos de gloria N# 05: De Crasharis y el Bidendum aterrorizado

2010-08-07T09:00:00.001-04:00

esta foto la saqué del blog de mi tocayo Marcelonso (http://blogdomarcelof1.blogspot.com/), campeón de GLP y admirador acérrimo del asturiano. Hay una infinidad de fotos (y de accidentes) de Andrea de Césaris, pero esta me parece la más bien humorada.

Corríjanme si me equivoco, fué tomada en Zandvort, en 1981.

100 fotos de gloria N#4: el "estilo kart"

2010-08-04T06:37:00.002-04:00

Si hay un carro que desprende a la vez sorpresa y deleite, ese es el P34. el extraño experimento no estuvo solo en su propuesta, pero el Tyrrell fué el único de los "seis-ruedas" a participar en un campeonato de F1

Además del océano azul de asfalto y fierro, una cosa linda es observar el "estilo Kart" de Ronnie Peterson de hacer la curva, el escandinavo debe haber sido un espectáculo en bólidos más leves.

Thoreau

2010-07-26T19:16:00.000-04:00

a partir de ahora y por espacio de una semana, este blog estará clausurado en protesta por la falta de decoro en lo ocurrido domingo.

esto es siguiendo la iniciativa de Daniel Médici, y a la espera de que alguien en esta vasta blogosfera se sienta por lo menos sorprendido por lo ocurrido, lo más increible es que a nadie le importa!

paparazzi fotografía discusión entre massa y alonso!!!

2010-07-26T16:18:00.001-04:00

Es saludable la comunicación cooperativa en equipo

la ferrari vuelve a ser la misma de siempre

2010-07-25T10:01:00.001-04:00

rápido, lo que tengo que decir:

A la Ferrari: porqué ustedes pidieron tres carros a inicio de año si solo quieren encargarse de uno?
A los aficionados españoles: la órdenes de equipo no pueden relativizarse en contexto, son un asco. y le quitan nobleza al genio del asturiano.
A Fernando Alonso: no precisa justificar, tenemos certeza de que no sabías nada.
A Felipe Massa: magnánimo no es un elogio, no se calle
A la matriz de la FIAT en Brasil: asistiram essa reportagem na qual Felipe diz: "o que se faz nas pistas é direccionado ao consumidor"? bom, tenta que não apareça de novo.
A Bernie Eclestone: pasé muchos años preguntándome si la F1 podía ser considerado un deporte, ahora finalmente tengo la respuesta.