100 fotos de Gloria N#13: rápido, rápido

esta es de 2006, la recordé gracias al magnífico post de Daniel Médici. les recomiendo ir y leer el post.
Vitanttonio Liuzzi debe abandonar la carrera, sale del cockpit, gira la cabeza y.... en la F1, todo lo que hagas lo debes hacer rápido, más rápido, más, más.......jejejeje

La definición original de de 2850x1900 px vale la pena hacer click.

paparazzi fotografía discusión entre massa y alonso!!!

Es saludable la comunicación cooperativa en equipo

la ferrari vuelve a ser la misma de siempre

rápido, lo que tengo que decir:

A la Ferrari: porqué ustedes pidieron tres carros a inicio de año si solo quieren encargarse de uno?
A los aficionados españoles: la órdenes de equipo no pueden relativizarse en contexto, son un asco. y le quitan nobleza al genio del asturiano.
A Fernando Alonso: no precisa justificar, tenemos certeza de que no sabías nada.
A Felipe Massa: magnánimo no es un elogio, no se calle
A la matriz de la FIAT en Brasil: asistiram essa reportagem na qual Felipe diz: "o que se faz nas pistas é direccionado ao consumidor"? bom, tenta que não apareça de novo.
A Bernie Eclestone: pasé muchos años preguntándome si la F1 podía ser considerado un deporte, ahora finalmente tengo la respuesta.

como nacen los héroes

"Troya cayó, Roma cayó. Leningrado no cayó"

mártires orgullosos

Bagdad, 14 de septiembre de 2003...

Ninguno de ellos recordaba cuando había comenzado la fiesta. desde la llegada de la coalición, Bagdad habíase convertido en una eterna fiesta sólo para ellos. Esa noche y como siempre, apretados en el land Cruiser rojo, el grupo se preparaba para otro periplo de bares y matrimonios. Con la universidad cerrada por la invasión y los policías ocupados cazando a Sadam, podían acelerar el viejo carro de Ahmed por las  calles abandonadas.

Al final de cuentas, el nombre de la ciudad es "regalo de Dios", no?

Said todavia festejaba la noche del sábado anterior con la rubia de Kansas que habían encontrado en el bar del tigris. era flaca y conversaba el tiempo todo, y se había quedado comentando sobre Londres con Najib, pero casi al final y ya medio embriagada se lanzó (literalmente) a los brazos de Ahmed. Y Said se deleitaba con la depresión intermitente de Najib-rosa-londrina, que escuchaba en silencio desde el fondo del vehículo.

Estaba bien oscuro en el desierto afuera de la ciudad, pero Iyad les había prometido que el matrimonio iba a dar una excelente fiesta. "va a haber un montón de Vodka y mucha mujer bonita, la novias es heredera de dos hoteles.." Iyad sabía vender una fiesta, y ya los había puesto en apuros en barrios de mala muerte, pero valia la pena por la aventura.

Quando las luces de la ciudad ya no cubrían el desierto, comenzaron a escuchar un ruído viniendo de detrás del carro. Un ruido sordo y constante, muy cercano al parachoque trasero.. en un momento, están todos ciegos con la luz intensa que viene de detrás del carro, en silencio esperando distinguir algo por detrás de la música en bajo volumen...

- "coooorrre, estamos en la miraaa!!!!" Youssef ha podido distinguir el cañon que apunta desde de Hummer atrás de ellos, constante a ciento veinte por hora detrás del carro. Ahmed no lo duda por un instante, sale de la carretera a la izquierda y el jeep comienza a trepidar con el suelo lleno de piedras secas. la ráfaga de disparos explota en todo el coche, y cuando pausa, todos se revistan para encontrar las balas en el propio cuerpo - "nadie? nadie está herido? aaaceleraaa Ahmeeed, no van a parar a preguntar, están disparando! " Ahmed se aferra nervioso al volante del carro, que solo salta con piedras grandes o por causa de un extraño ruido que hace al cambiar las marchas. "nnnTOC, nnnTOC" el carro amenaza con explotar a cada cambio de marchas, el grupo está en silencio cuando comienza la segúnda rafaga desde el Hummer. cuando el terreno comienza a inclinarse Shariff interrumpe el ruido de piedras y motores, (y ya el hummer estaba inaudível) alarmado con el olor intenso de aceite quemado. no termina de preguntar cuando un humo blanco invade la cabina, y Ahmed no va a parar el carro no, no me voy a arriesgar a ser fusilado por un americano drogado en medio de la oscuridad; entonces engata la siquiente marcha y es entonces cuando el carro se llena de humo, la velocidad cae y el carro finalmente para. 

En medio del apavorante silencio, cada uno agazapado en su asiento, escuchan el hummer que se acerca, pasa cien metros a la derecha y sigue al frente, para desaparecer en el silencio del desierto. son las trés y media de la madrugada. 

"pero que americanos idiotas, no podrían estar matando terroristas?" Iyad escupe. el resto está muy asustado para moverse, y solo depués de unos instantes Ahmed piloto baja en silencio del vehículo y revisa el motor por debajo de las ruedas. Unos minutos después vuelve a subirse y dice con voz vacilante: "vamos a tener que caminar, amigos. estábamos corriendo con la caja de cambios rota".

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"Troja caiu, Roma caiu, Leningrado não caiu"

mártires orgulhosos

bagdá, 14 de setembro de 2003...

Nenhum deles lembrava quando tinha começado a bebedeira. Desde a chegada da coalição, Bagdá  tinha se convertido numa eterna festa só pra eles. Essa noite como sempre, apertados no Land Cruiser vermelho o grupo se preparava para outra odisséia de bares e matrimonios. Com a universidade fechada pela invasão e a polícia ocupada perseguindo Saddam, poderíam acelerar o velho carro de Ahmed pelas avenidas abandonadas.

afinal de contas, o nome da cidade não é "presente de Deus", hein?

Said ainda tirava sarro do episódio da noite do sábado anterior com uma loira de Kansas, que tinham conhecido no bar Tigris. era magra, falava o tempo todo, e ficou comentando sobre Londres com Najib, mais quase ao final e já meio bébada jogou-se (literalmente) nos Braços de Ahmed. E Said se deliciava com a depressão intermitente de Najib-rosa-londrina, que escutava em silêncio no fundo do carro.

Estaba bem escuro no deserto fora da cidade, mais Iyad tinha-lhes prometido que o matrimonio ia render uma excelente festa "vai ter um monte de vodka e muita mulher bonita, a noiva é herdeira de dois Hotéis.. " Iyad sabía vender uma festa, e já tinha deixado eles numa fria em bairros da periferia, mais valia a pena pelo menos pela aventura.

Quando as luces da cidade já não mostravam o deserto, começaram a escutar um ruído vindo de detrás do carro. Um ruído surdo e constante, bem perto do parachoque traseiro... num momento, estão todos cegos pela luz intensa que reflete nos espelhos desde detrás do carros, em silêncio esperando escutar algo por detrás da música em baixo volume.

"coooorreeee que estamos na miraaaa" Youssef conseguiu enxergar o canhão que aponta pra eles desde o Hummer bem atrás deles, constante a cento-e-vinte por hora detrás del vehículo. Ahmed não duvida nem por um minuto e sai da estrada pra esquerda, o jeep começa a trepidar com o solo cheio de pedras secas. Uma rácha de disparos estora em todo o carro e quando acaba, todos procuram as balas no próprio corpo. "ninguém, ninguém está ferido?aaaacelera Ahmed, não vão parar a preguntar estão disparandooo" Ahmed se segura nervosso ao volante do carro, que pula ao passar por pedras grandes e ao trocar de marcha "nnnTOc, nnnTOC!" o carro ameaça explodir a cada troca de marchas, o grupo está em silêncio quando começa a segunda racha de disparos desde o Hummer. quando o terreno começa a se inclinar, Shariff interrompe o ruído de pedras e motores (não dava pra escutar o hummer) alarmado com o intenso cheiro de óleo queimado. nem acaba de preguntar e uma fumaça branca invade a cabine do carro, e Ahmed não vai parar o carro, não, não vou me arriscar a ser morto por um gringo drogado no meio da escuridão, engata a marcha seguinte e então o carro enche de fumaça, a velocidade cai e o vehículo finalmente para.

No meio de um apavorante silêncio, cada um encaramado na sua cadera escuta o Hummer que se acerca, passa a cem metros à direita, e some no silêncio do deserto. são as três e trinta da madrugada.

"mais que americanos idiotas, acaso não devíam estar matando terroristas?" gospe Iyad. O restante está muito asustado pra se mecher, e só depois de uns instantes Ahmed-piloto desce em silêncio do carro e revisa o motor por embaixo das rodas. logo volta a entrar e diz com voz vacilante "vamos a ter que caminhar, galera; estávamos correndo com a caixa de câmbios quebrada"

receta para el desastre

ingredientes:


1 Jenson Button (tip campeón por acaso, al punto de querer justificarse)
1Lewis Hamilton bien engreído
1Jarno Trulli corriendo con dinero del gobierno local
1Fernando Alonso sin trompos
1Felipe Massa desesperado por aprobación de los mecánicos

previamente presione el Jarno Trulli con patrocinadores y periodistas locales, estrese un poco. rellene el Alonso con trompos y sobrepasos, y deje de remojo hasta el final de la Q1 junto con el Hamilton, Massa, y Button; para que estressen bastante pero no tanto que el HAM llame a su papá.

en un fondo de parrilla (de preferencia tilkódromo) ponga los ingredientes, mezcle poco para que concentren, añada  mucho puntaje y periodistas con preguntas inoportunas. deje cocinando con declaraciones de victoria de la Red Bull. aumente una Ferrari frustrada, una Mclaren segundona y cuatro campeonatos mundiales de F1.  añada sal y lluvia a gusto. si desea, puede aumentar un hispanya largando mal o un Kobayashi estrellado.

Atencion: poca lluvia puede dejarlo sin gusto y dejar al Massa más atrás. mucha lluvia puede hacer florecer los trompos en el Alonso. saque del horno antes que el Vettel haga 7 segundos de diferencia del segundo colocado

buen provecho. 

otra vez el silly journalism?

De nuevo: ciertos periodistas no tienen escrúpulos a la hora de meternos al oído noticias que como un lápiz, entran hiriendo y estarían mejor en otras manos. ahora resulta que Kubica va a la Ferrari.

No me acuerdo cuando fué la primera vez que escuché que Fernando Alonso iría a la Ferrari el próximo año. creo que fué en 2005, cuando tendria que sustituir a Rubens Barrichello antes de fin de campeonato (imagínate a Todt pidiéndole a Fernando que "por favor lo deje pasar justo antes de la meta") y aunque ver a Alonso fuera de grandes equipos sería una injusticia histórica y me dejaría sin ganas de asistir la F1, no me la creí, de entrada. y no me la creí mientras no lo ví saliendo del motorhome con cara decidida.

5 años, cinco largos años tuvimos que aguantar la estúpida noticia siempre remachacada y entupida de detalles explicando los términos del contrato, del día de la oficialización, el monante de dinero, del patrocinador oportuno. En serio: Alguien aqui cree que la Ferrari rechazaría a Fernando Alonso por falta de patrocinio?

Y bien, aqui estamos. nadie mejor para sustituir al insípido Kimi que un latino de corazón, mediático y fotogénico, lleno de sobrepasos panorámicos y con todo un futuro por delante. pero sobretodo. finalmente no tendré que esperar ese estúpido rumor en este agosto. y puedo ver a un carro que realmente merece envolver al asturiano cuando ataca a 300 km/hr.

Ahora la nueva es que Robert Kubica será el nuevo compañero del asturiano en 2011, y hasta dicen que pueden hacerlo público este més.  Por lo visto a falta de nuevos contratos que inventar para Alonso, vamos a tener que escuchar que Vettel o Kubica van a estar en Ferrari el proximo año es un camino fácil para quien no tiene como o no sabe como analizar a fondo la F1 (obrigado William Ceolín), y especialmente en un momento tan emocionante de la categoria, con el regreso de años dorados.

Felipe puede no ser un candidato directo al título, pero es un pilotaso, lo que pasa es que no es fácil tener de compañero de equipo a uno capaz de remontar todo el grid en una carrera, no creo que para ningún piloto ser;ia fácil.  Kubica no debe menos que sentirse halagado , y yo le auguro por lo menos un Red Bull (por lo menos!) en años venideros, o una mejora en ese Renault finalmente sentó cabeza y se puso a trabajar en serio.

una reflexión: cada vez que te aborrezcas de la silly season preguntate: nunca caíste en la tentación de creer en una de las estupideces rotineras?

propaganda del GP de Brasil 2010

encontré esto en el blog "voando baixo" que pertenece a un periodista de la rede globo. para los españoles, es la globo que trasmite la F1 en Brazil.

para hacer propaganda del GP, les pidieron a los pilotos que hiciesesn el ruido que hacen sus carros. atentos a la imitación de niconélope Rosberg, sacando la legua!!

el año K: segunda de trés

Kaiser 

- y él... sabe?
- no me interrumpas! sabes como me irrita ser interrumpido
-bueno, sabe o no sabe?
-no sabe, pero claro que mañana hará un montón de preguntas. no le está gustando nada salir de tanque  lleno. No, no sabe.
- y a él lo que le tiene molesto es salir de tanque lleno!!!
-sí lo tiene! a ti te preocupa ahora el humor del tipo?
-lo que me preocupa es lo irregular del asunto. demasiadas personas saben al respecto.
mira, he hecho esto por años. En los tiempos del Kaiser, ni presisábamos de este tipo de conversaciones.
-bueno, el Kaiser era sí inmune a todo. pero ahora no tenemos Kaiser, es diferente
-mira muchacho, fue él que dejó al Kaiser fuera de juego! entonces quien mierda crees que es ahora el
 Kaiser?
-por favor...
-siiii! él es el Kaiser! y lo que estás haciendo lo haces por mi, por el Kaiser, y sobretodo por ti playboycito de cuarta: ahora vas a hacer la única cosa que sabes hacer, que es obedecerme, y lo vas a hacer bien hecho!

Kart

antes de colocar el casco tuvo que hacer una pausa y hacer de cuenta que miraba una barrera de pneumáticos a su izquierda. un grupo de paparazzis al acecho de su rostro esperaba por una reacción de confusión, un instante de duda. Mantuvo el semblante en lo que creía que era una mueca de confianza, contando hasta 30 para colocar de nuevo el casco.

se había acostumbrado desde el inicio a ocultar su lado izquierdo, desde que al despertar en el hospital advirtió que las enfermeras, los amigos, CEO's italianos, todo mundo; todos estaban atentos a los vendajes en su frente. Hasta el competente cirujano mientras conversaba de cualquier cosa, giraba de manera instantánea para aquella región de su desgracia. inluso el discreto Rob Smedley miró involuntário para aquella maldita marca. ya en el aeropuerto, creyó ver al piloto intentando ver la cicatriz por debajo de sus gafas. llegando al Brasil tuvo que acostumbrarse con los ojos de amigos y periodistas, porque hasta entonces las preguntas ya las tenia bien aprendidas.

Ahora, mientras camina en dirección a su kart, encuentra al buen Michael ya sentado en el suyo, sin colocarse todavia el casco y esbozando aquella sonrisa infantil de siempre. sonríe también y recuerda a su padre, que estaba sentado a su lado en el momento de despertar del coma, todavia aturdido con el olor de los medicamentos. el viejo titônio sonreía infantil y le decía: "gracias a Dios, hijito... lo importante es que estás vivo".

entrevista a mi mismo (a falta de la Globo...)

Ya que nadie le pregunta a un anónimo que piensa de tal cosa, y que el único médio interesado en saber mi opinión es el Blog F1ALC, (osea yo) decidí darme una entrevista a mi mismo. Fué un poco dificil, por el apretado horário que llevo. De todos modos si me encanta hablar solo, no me cuesta escribir solo...

F1ALC: buenos dias, que le ha parecido la temporada de 2009?

yo: ha sido una temporada interesante, hemos tenido nuevos desafios blogueros, hemos hecho

grandes amistades, y sin duda, hemos escrito mucha porquería. misión cumplida.

F1 ALC: donde estuvieron las mayores emociones de 2009?

yo: sin duda, fuera de la pista. la posibilidad de que finalmente veamos a Bernie Ecclestone con una camisa de fuerza fué lo que más me llevó a encender la Tv.

F1ALC: bueno, para dejarnos de preguntitas idiotas de inicio de entrevista, dígame que le parece la llegada de Kubica a la Renault...

yo: Es como la llegada de un vegetariano a Mcdonald's: es un lugar naranja en el cual no se puede hacer nada de bueno. (y un vegetariano no considera ensalada eso que venden, y carro eso que presentan)

F1ALC: y que le parece la dupla Felipe Massa y Alonso en Ferrari

yo: me parece dinamita pura. el problema es como va a explotar, si en la pista o en el garage

F1ALC: cree que Alonso Sabía del singapur-gate?

yo: creo que la pregunta correcta sería si Alonso tenía pruebas sobre lo de Singapur, que lo hubieran obligado a denunciar. eso, no creo que Briatore le hubiera dejado descubrir

F1ALC: entonces alonso sabia, pero no podía probar nada?

yo: pero claro que sabía! si nosotros, humildes blogueros, con lo que nos dá la FOM, pudimos sospechar un fraude y hacer charges y bromas sobre eso, imagínate si Alonso no sabía de eso?

si el tipo largó sin combustible y bien atrás, la mitad del paddock sabía (osea, sospechaba...)

F1ALC: que le parecen las últimas

declaraciones de Felipe Massa?

yo: esa declaración fué muy infeliz y marca un precedente en la relacion de los pilotos que no le conviene a Felipe. Sinceramente espero que Felipe no se convierta en un piloto amargado por causa de 2008. algún dia cuando muera y reencarne, voy a hacer una pelicula con el campeonato 2008 de Felipe Massa: silverstone, hungaroring, Singapur, Interlagos.... capítulos maravillosos.

F1ALC: que le parecen las recientes declaraciones de Rubens Barrichello?

yo: me parece que Barrica está preparando declaraciones de ex-piloto, obvias al extremo

F1ALC: concuerda con lo dicho por el

Brasilero?

yo: claro! creo que también Felipe Massa concuerda, pero no va a admitirlo.

F1ALC: le desagrada hablar de escándalos extra-trazado?

yo: sólo cuando hay algo mejor que hablar. en 2009, es lo único que nos salva de cerrar el blog.

PS: mi mujercita, psiquiatra, promete intoxicarme de litio y HAloperidol para mejorar el perfil del blog, encuanto eso ocurre, continuaré explorando extraños modos de publicar un post.

gracias por la decencia...Massa

fué en la granja vianna, donde Felipe Massa practicaba Karting. durante los entrenamientos, aparece Nelsinho piquet hace uso de la pista, sin nunca quedar cerca del compatriota. a la salida, pasa por el garage de Massa para un saludo. la respuesta no podria ser más fria sin causar un escándalo

en la Vissión de Felipe Massa, admitir un error puede hasta ser bueno, pero hacerlo solo delante de un despido, es una actitud extremamente fea. si Piquet hubiera denunciado a Briatore inmediatamente después de la carrera, hoy Felipe Massa sería campeón de la F1.

la pregunta es: si Piquet hubiera denunciado, las cosas hubieran tomado el mismo rumbo?

por ahora, la actitud de Nelson angelo piquet lo convierte en un paria en el mundo del automovilismo Brasilero, y por eso sus espectativas están fijadas en la NASCAR y la F-indy. en la Renault, deben haber vist con malos ojos que el piloto use un overall del antiguo equipo.

An-gus-tian-te

después de sre atingido con una pieza (aparentemente de la brawn) la cabeza de felipe massa cuelga y balancea al lado izquierdo del cockpit. a la llegada a la curva parece recuperar la conciencia brevemente, pues hay actividad de frenado en las llantas.

al momento del choque puede notarse debilidad en el miembro superior derecho, que suelta el volante.

el resgate fué rápido y adecuado, y el traslado nó demoró mucho (por eso imagino que debe de haber llegado medianamente estable al puesto de atención médico)

fotos divulgadas después mostraron el impacto en el casco, encima de la ceja izquierda. Massa sufrió una pequeña cirugia para retirar un fragmento de hueso, que en esse lugar es doble, lo que portege la cavidad craneana.

desición en condiciones (des)iguales

la desición en interlagos, si es que todavia hay algo por decidir, va a darse en condiciones desiguales, y en términos deportivos...

Eddie Jordan quiere que Lewis se ponga duro en la salida. "que esté preparado para todo" dice el legendario dueño de equipo. supuestamente Lewis tendria que reeditar el hecho de Ayrton Senna en japón, cuando dejó fuera de la pista a Alain Prost, en 1989. Lo que sugiere Jordan es que esta va a ser una carrera en la cual cualquiera de los dos pilotos puede dejar al otro en jaque-mate con una maniobra en los límites de la legalidad.
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La verdad es otra...
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Lewis Hamilton, en su muy corta carrera, ya nos ha demostrado que se desarma en momentos de presión. con la rara excepción de Singapur, el británico nos muestra que no tiene la madurez para soportar una carrera con algún otro pilot pisándole los callos. Felipe Massa, al contrario de lo que dice Lewis, no va a sufrir con la presión en casa. el brasilero crece en interlagos. por eso al Moreno no le conviene jugar a chico duro.

pero la carrera va a definirse en otros términos. menos polémicos. y más reales

Si Hamilton no quiere hacer otra tremenda estupidez y acabar en la laguna del circuito, puede recurrir al carro, al equipo, y a la ventaja de puntos; y aunque no fueran 7 puntos que los separan, hamilton podría ganar la carrera de este modo. Sin duda, conducir un carro que quebró a tres vueltas de la meta y va a ser recibir en Boxes por un equipo de mecánicos inseguros, es la más cruel de las presiones que un piloto puede enfrentar. con toda justicia, para definir este campeonato de pilotos los dos candidatos tendrían que estar al mando de máquinas confiables, pero eso no va a ocurrir. la ferrari todavia carga con pesados Karmas técnicos.

Es una tremenda injusticia darle el campeonato de constructores a la Ferrari, que sólo ha mostrado episodios vergonzosos este año. En el campeoato de pilotos, creo que ambos pilotos han sido irregulares y tienen igual derecho al titulo. la desición en interlagos (si es que todavia hay algo por decidir) va a darse en condiciones desiguales, y en términos deportivos. Por lo menos en lo que se refiere a Lewis Hamilton.

Aplausos chinos

Lo que definió La Carrera de ayer fué La impotencia y frustración de un equipo medular en La fórmula uno en sus esfuerzos para vencer a un hombre que era claramente mejor en lo que estaba haciendo...

F1ALC

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Cuando las luces rojas se apagaron, Lewis Hamilton saltó al frente, hizo 7 segundos de diferencia y esperó a que acabe La Carrera. Fin de La historia. En el planeta Ferrari no había energía suficiente para sobrepasos, y solo podían imaginar a un Hamilton que corría en el mismo espacio, pero en una dimensión alternativa.
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Mientras que los intentos de Maranello eran coordinados y contaban con la complicidad de Stewards, el contendiente era un solitario punto un poco más allá de la próxima curva. Kimi pudo en algún momento disminuir la distancia frente al primero, pero la vuelta rápida quedó en manos del británico, mientras que su compañero finlandés reventaba neumáticos y atrasaba. El sobrepaso de massa a Kimi fue vergonzoso y hubiera merecido un castigo de la FIA, pero creo que la McLaren no se dio al trabajo de reclamar. Mientras que a Ferrari le faltó como equipo, a Lewis Hamilton le sobraba como piloto.
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El restante de la carrera? Me gustaría decir que pilotos como Kubica o Vettel hicieron carrera remontando posiciones, pero infelizmente esto se dio más a expensas de errores y abandonos de otros pilotos. Alonso hizo una carrera fantástica, pero no fué la vedette del día como era en 2006. Lo que definió La Carrera de ayer fué La impotencia y frustración de un equipo medular en La fórmula uno en sus esfuerzos para vencer a un hombre. Un hombre que era claramente mejor en lo que estaba haciendo que nadie más en ese circuito. Y llamarlo de genio no haría justicia a la situación, pues el moreno claramente cometía errores. Pero esta vez un error no era ni siquiera un peligro para la solitaria McLaren. Estaba demasiado lejos, solo en la pista. Solo escuchaban el ruido de los aplausos chinos.

la resaca

Aqui esta de nuevo la lata de cerveza, pero esta vez tiene un dueño diferente. parece que quien gusto de la cerveza canadiense es el morenito y su papa, que consiguieron acabar con tres carros en un fin de semana, un ferrari, un porsche, y un mercedes. alquien saca la cuenta de la farra, por favor? 10 posiciones en el grid es poco para tal.... ... hay niños leyendo?

Parece que la farra fue compartida con el ingeniero de Massa, que destruyo claramente el podio del brasilero. Felipe, por su parte, corrio como un campeon, increible el sobrepaso. no la puedo creer. me hizo saltar del sillon. y casi le hizo otro sobrepaso a Glock, que estaba en su mejor momento del año.

bueno, no llovio, pero no importa. gano el polaco fantastico y todos estamos contentos. falta fiesta en polonia, alla solo la seleccion de futbol no debe estar con una sonrisa de oreja a oreja.

Felipe massa, pole en turquia

Heiki Kovalaien 2°, a dos décimos de distancia
Lewis Hamilton 3° las Mclaren están envenenadaas
Kimi Raikkonen 4°, estrategia?!!!
Robert kubica estaba 2° en la Q2, debe estar con poco combustible, y terminó 5°!!!

Fernando alonso donde queria estar, 7° lugar
Nick Heidfeld de nuevo me desilusiona con un 9° lugar

Alivio para Felipe Massa

"En la primera porción de carrera el monoplaza no era perfecto y tenía un poco de subviraje pero, en la segunda y la tercera ha estado fantástica y los neumáticos han trabajado muy bien. En la última parte, tras el segundo pit-stop, con los neumáticos duros me he concentrado en la gestión del coche sin intentar aumentar la distancia. Además he perdido un poco de tiempo con los doblados. "

de punta a punta. confieso que despues del primer pitstop temi que felipe tuviese problemas por salir mas cargado de combustible que lewis hamilton, pero sin duda contaban con un mejor desempeño del carro

adelante Massa, un oportuna Victoria para acalmar los animos de la prensa Italiana