influenciado por china

ya comenzaron las imitaciones

lucha prehistórica en el fondo del mar

Paleontologistas de la universidad de Rennes han encontrado un diente de Hybodont (un tiburón prehistórico) en un Nautilus de hace 150 millones de años. no hay modo de saber que comían los tiburones hace ciento y cincuenta millones de años, pero que lo intentó, pueden verlo.

Nadie le hincó el diente al nautilus alemán este domingo, pero que algunos lo intentaron, pudimos verlo.

Fernando Alonso
la cosa estaba taaan buena, era una cosa así:

y de repente, de un momento a otro, pudo escucharse desde el espacio exterior un:

de todos los que estábamos amando esa disputa con Hamilton, fantástica

Felipe Massa
Ok, no está todavía como antes del accidente, pero ha destacado y bastante. perdió mucho tiempo aquel infeliz pitstop; pero mostró que sabe correr. Tiene que Reaprender a sobrepasar, defender ya sabe.

Lewis Hamilton

Que penalización ridícula! hé aquí el tiburón, el tipo que le hincó el diente al victorioso alemán. Bueno, todavía no podemos saber si llegará al top de la cadena alimenticia, pero que Sebastian anda preocupado, debe andar.

Sebastian Vettel

No ví el podio, ya no aguanto el dedito. Bien Vettel, ganaste de nuevo, ya el espectáculo... no daría para perder solo una vez?

Nick Heidfeld

Lewis Hamilton ha ce la largada y... ahí estaba Nick Heidfeld. durante la carrera tuve mis dudas, pero justo antes del final Hamilton hacía una buena carrera llegando al podio y... ahi estaba Nick Heidfeld. 

ojalá y Lewis no lo vea en la fila del desayuno en el hotel. va a perder los waffles.

Vitaly Petrov
Empatado con Heidfeld!! Estrella en ascenso rapido! muito ascenso! que ascenso!
Otra cosa: cuantas veces los alemanes y rusos se unieron para invadir Polonia? Kubica debe de haber tenido una taquicardia supraventricular con ese show en su ausencia.

Mark Webber
Setup del KERS? novedades aerodinámicas dieron sorpresas? mmm... no quiero ver la cara de Webber escuchando esas explicaciones.

Kamui Kobayashi
Están seguro de que es japones? no será una estrategia de marketing de Bernie?

el dedito

No ví la clasificación. mi agenda de viajes anda muy intensa los últimos dias. dormí.
Pero así es peor entrar a la red y toparme con.... el dedito.

hey! pssst! chico de atrás! cuando vas a hacerle cerrar la mano al alemán?

NOTA: nótese la mano inoportuna de Hamilton, que combina con la cara...

receta para el desastre

ingredientes:


1 Jenson Button (tip campeón por acaso, al punto de querer justificarse)
1Lewis Hamilton bien engreído
1Jarno Trulli corriendo con dinero del gobierno local
1Fernando Alonso sin trompos
1Felipe Massa desesperado por aprobación de los mecánicos

previamente presione el Jarno Trulli con patrocinadores y periodistas locales, estrese un poco. rellene el Alonso con trompos y sobrepasos, y deje de remojo hasta el final de la Q1 junto con el Hamilton, Massa, y Button; para que estressen bastante pero no tanto que el HAM llame a su papá.

en un fondo de parrilla (de preferencia tilkódromo) ponga los ingredientes, mezcle poco para que concentren, añada  mucho puntaje y periodistas con preguntas inoportunas. deje cocinando con declaraciones de victoria de la Red Bull. aumente una Ferrari frustrada, una Mclaren segundona y cuatro campeonatos mundiales de F1.  añada sal y lluvia a gusto. si desea, puede aumentar un hispanya largando mal o un Kobayashi estrellado.

Atencion: poca lluvia puede dejarlo sin gusto y dejar al Massa más atrás. mucha lluvia puede hacer florecer los trompos en el Alonso. saque del horno antes que el Vettel haga 7 segundos de diferencia del segundo colocado

buen provecho. 

classic F1: Yas 2009, parte 1/2 (a publicar en 2029)

A finales de la primera década del siglo, la crisis que afectaba a la Fórmula uno, era a la vez la demostración de males que se arrastraban cronicamente y el germen de nuevos dias para la categoria.

Este era el primer Gp realizado en Yas, la ahora llamada mónaco de oriente medio era en ese entonces un circuito nuevo, lleno de interrogantes y que provocava asombro por su belleza. En 5 años sería rebautizado como GP de oriente médio; gracias, claro, al parque temático de ferrari , que abria sus puertas poco después.

La carrera cerraba ese año la temporada, pero el campeón ya habia sido definido dos semanas antes (Jenson Button se coronó en interlagos, por diferencia de puntos). Entonces la vedette era los rumores de nuevos pilotos, como Bruno Senna, sobrino del campeón ayrton senna, y la Llegada del pentacampeón Fernando Alonso a la Ferrari, que habia sido anunciada hacía poco.

Con el fin del abastecimiento, se esperaba un aumento de los sobrepasos (actualmente seguimos en ese dilema) pero aún no se veia en ello una movida para crear motores económicos, un paradigma en la F1 actual. Aún en esa carrera, se usaba el famoso KERS, que fué en realidad el primer intento serio de la F1 de volverse verde, de acuerdo con los tiempos que tocaban, pero unas semanas antes el ultimo equipo (la mítica Williams) había concordado no usarlo en 2010.

Ya en ese tiempo se cuestionaba aquella salida de boxes que provocó el accidente del tricampeón Petrov en 2016. otra cosa que sorprendia a los periodistas era el moderno formato de la sala de prensa: Abu dhabi fué el modelo a ser tomado de los actuales circuitos, en que el media center es la figura central de la infraestructura del circuito, y no una dependencia apretada y caótica.

Otra cosa curiosa de esa época era el modo en que los pilotos entraban: formóse una generación de pilotos obsesionados con llegar a dos o tres equipos a cualquier costo, e incluso tuvimos el caso de Lewis Hamilton, que estrenó en la Mclaren como el milagro de punta. En abu dhabi podemos ver una siguiente generacion de pilotos que aprovechan una serie de despidos y el famoso escándalo de singapura para usar 2009 como prácticas (durante 3 años no hubo entrenamientos programados a la F1) o entran a la F1 sin presión, en equipos pequeños.

tres reyes (sim Groo, assim como o filme)

seré breve, y por eso, seré cruel con todos los omitidos:

1) kamui Kobayashi

está en primer lugar no por coincidencia. nunca vi a un rookie defenderse contra un virtual campeón mundial por 16 insólitas vueltas. mounstroso. me imagino a los futuros dueños de equipo, corriendo deseperados a conocer por primera vez al representante de koba, jajaja... la toyota tiene una joya en las manos: un corredor japonés con potencial.

2) Lewis Hamilton

del fondo de la parrilla al podio, en una carrera perfecta! una verdadera lección de como usar un tanque de gasolina lleno.

3) Mark Weber

fantástico, estable, sin errores, merece esa victoria por un estilo muy pero muy constante, en momento parecia estar administrando su ventaja, en otros salia adelante. tiene que cerrar con broche de oro en Abu dahbi.

si hay que reconocer largadas, pitstops, y ocasionales vueltas rápidas, ya lo han hecho en otros lugares. yo me quedo con estos mi trés héroes del dia, trés desesperanzados que llegaron a la gloria esa tarde de nubes en interlagos.

monza: héroes, bufones y .... Hamilton

Héroes

Rubens Barrichello hizo su trabajo Largó bien! Y merece ese primer lugar. Se confirma que esto es el regreso del Brasilero. En las ultimas 10 vueltas, todo el Brasil estaba atento a que Hamilton sobrepase a Button. Recortar la diferencia del líder le hace bien a Barrichello. Pero no dio. No importa, segundo lugar va a ser una cosa buena.

Jenson Button está haciendo lo que tiene que hacer. Pero si de ganar un campeonato se trata, todavía no merece. Gran carrera, pero tiene que ganar una antes de Abu Dahbi.

Kimi Raikkonen. está bien! ese tipo no me gusta nada, pero hizo un buen papel. mantuvo al frente el carro, y tuvo la dificil misión de mantener a Sutil al margen.

Fernando Alonso: Alonso estaba muy bien en la 25 ava, luego el carro no pudo sustentar un ritmo adequado. Veamos si están esperando a final de año para anunciarlo en la Ferrari, solo por respeto a Massa.

Adrian Sutil Deja-vú de raikkonen: nuevamente no podía creer que tenía un force india pegado a sus espaldas. Y se acercando.

Kazuki Nakajima. Nadie presta atención pero el último samurái hizo una carrera linda

Vittantonio Liuzzi si no hubiera quebrado la caja de cambios, sería una gran carrera para él. En este blog se lo saluda

Timo Glock. Carrera consistente, ganó posiciones a partir de su regularidad. Hay que hacer mérito de quien se mantiene encuanto otros cometen errores

Nick Heidfeld largó bien, remontó posiciones, y acabó en la zona de puntos. Ese es un piloto capaz de darle al equipo los puntos que lo alimentan

Robert kubica casi no entra en este subtítulo. Gran largada pero un error le cuesta un pitstop. No sé porqué acabó abandonando, pero es una pena. esa bandera negra y naranja debe haber sido como una sentencia de muerte, justo ahora que estaba saliendo del fondo del pozo! Hizo su trabajo

Bufones

Romain Grosjean que pasó Grosjean?

Heiki Kovalaien toda la esperanza de la prueba queda diluida a partir de la partida. Una pobre perfomance que deja sabor a nada

Sebastian Vettel: prueba llena de errores mancha el curriculum de un piloto estrella. Todavía le falta

Jarno Trulli realmente no me puedo formar una opinión de ese piloto. Hay domingos en los que es fantásticos, y de repente hace esa cosa bizarra en la Lesmo

Giancarlo fisichella: está mejor que BADoer, pero le falta mucho. Si yo fuera Marc Gene estaría echando rayos y centellas

Nico Rosberg. Hizo…. NADA. Andó en el fondo del circuito, no adelanta llorar y hablar de las características del circuito.

Lewis Hamilton

Hamilton continua demostrando que gasta más llanta que nadie. Ese primer pitstop fue por causa de los pneumáticos. porque de lo poco que mostró la FOM la llanta estaba super gastada

Y luego de una carrera bien llevada al frente, salta en una chicane y hace ese desastre… y filman la cara del papá de Hamilton. Cosa feaaaa!.

No, por favor, no me procesen por racismo: cosa fea es filmar justamente a su papá en medio de tanto mecánico y jefe de equipo.

como debemos calificarlo, héroe o bufón de Italia?

no, no es tercero

Parecia que era broma, así que ni la tomé en cuenta al leerla ayer. pero pasado el primero de abril la noticia se confirma. Hamilton vuelve al fondo de la parrilla, y Trulli vuelve al tercer puesto

Si la FIA reconoce que el castigo a Vettel es exagerado y que Kubica tiene parte de la culpa, voy a disculparme por todos estos años de insultos a Tio Bernie.

Ya me parecia que esas órdenes del muro de Mclaren eran maliciosas. apostaron a la confusión, y perdieron

sin you tube no hay pruebas

todavia no salió en YOUTUBE, asi que no la creo. dicen que rubinho insultó a schumacher cantando en una discoteca. y lo peor es que Felipe Massa se unió al coro de la cancioncita burlesca.

en condiciones normales, no nos sentiríamos tentado a escribir sobre una prueba de Takuma Sato para Toro Rosso, o de las nuevas locuras del emperador Maylla, que va a querer decidir cosas más técnicas en 2009, a despecho de tener un equipo esperiente (Kolles y Gayscone).

pero admitámoslo, la temporada ha llegado a su fin, y de aqui a las pruebas de enero, solo van a haber porquerias en los desesperados medios especializados en F1.

quien sabe y por eso, ocupan tanto espacio en estos medios las declaraciones antiracistas de fin de año de Lewis Hamilton. ya se están haciendo tradicionales en esta época del año. ahora fué en Brazil que los malvados racistas atacaron.

hablando en serio, si esto fué cierto, se reduce a un par de desubicados, y en el Brazil hay carcel para declaraciones racistas. si la asesoria de mclaren no mandó a prisión a los villanos brasileros, probablemente se debe a que el insulto fue de indole más futbolística que racial, y eso, mis amigos, no es posible explicarle a un británico.

en resumen, voy a dedicarme a reestructurar el blog en lugar de escribir sólo para dar señales de vida. creo que en mi caso es lo más sensato, pues no tengo conectividad para comentar en otros blogs.

Ave Lewis

En medio de la euforia y los gritos de los amigos, de pronto me había invadido aquella sensación poco frecuente. Esa sospecha feliz, de que los viejos tiempos estaban de vuelta. los tiempos de asistir la carrera con mi padre y mis tios, viendo a Nigell mansell en batalla franca con Ayrton Senna. Sí, los viejos tiempos estaban de vuelta. Por un breve instante, en la curva da Junção, todos los Brasileros Fueron Vettel. 185 millones de Vettels, gritando PASAA, PASSAA!!! el propio galvão Bueno en la TV rogaba para pasar. y ese muchachito loco de la Toro Rosso no nos defraudó. teníamos el punto que faltaba.

El sábado fuí a correr de Kart (indoor, no?) con los amigos. comenzó a llover y nos negábamos a parar, pese a las exigencias del dueño del circuito. la pequeña pista de interior tiene un pedazo sin techo, un grampo y dos curvas en subida, que ahora eran jabón puro, y aún con todo el cuidado del mundo, mis llantas lisas resbalaron y cuesta arriba y perdí el control del carro, estaba muy ocupado para ver como el campeón me sobrepasaba.

En interlagos el padre de Felipe Massa abrazaba a su nuera en la mayor de las felicidades, cuando recibió la noticia. el propio mássa quiso llevar la mano a la cabeza al escuchar en la radio que yo, con mis neumáticos lisos, habia perdido adherencia en la curva cuesta arriba, y dejado pasar al campeón Lewis Hamilton. Lo siento Brazil, este Alemán estaba demasiado ocupado con sus llantas, y dejó escapar el título.

Lewis Hamilton? merece. un genio que inevitablemente estaría inscrito en la historia, era cuestión de fechas. un excelente e infalíble campeón que conquistó un campeonato, que hasta los más críticos tienen que admitir que tuvo una dosis extra de emoción y suspenso. Tenemos que agradecerle a aquel moreno por habernos devuelto la fé en la categoria. ahora tengo fé, y espero el 2009 con ganas. no estarán piquet ni Mansell. pero tendremos a Vettel, HAmilton, Massa, Raikkonen, y espero... a Kubica.

Ave Lewis, los que van a derrapar te saludan...

desición en condiciones (des)iguales

la desición en interlagos, si es que todavia hay algo por decidir, va a darse en condiciones desiguales, y en términos deportivos...

Eddie Jordan quiere que Lewis se ponga duro en la salida. "que esté preparado para todo" dice el legendario dueño de equipo. supuestamente Lewis tendria que reeditar el hecho de Ayrton Senna en japón, cuando dejó fuera de la pista a Alain Prost, en 1989. Lo que sugiere Jordan es que esta va a ser una carrera en la cual cualquiera de los dos pilotos puede dejar al otro en jaque-mate con una maniobra en los límites de la legalidad.
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La verdad es otra...
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Lewis Hamilton, en su muy corta carrera, ya nos ha demostrado que se desarma en momentos de presión. con la rara excepción de Singapur, el británico nos muestra que no tiene la madurez para soportar una carrera con algún otro pilot pisándole los callos. Felipe Massa, al contrario de lo que dice Lewis, no va a sufrir con la presión en casa. el brasilero crece en interlagos. por eso al Moreno no le conviene jugar a chico duro.

pero la carrera va a definirse en otros términos. menos polémicos. y más reales

Si Hamilton no quiere hacer otra tremenda estupidez y acabar en la laguna del circuito, puede recurrir al carro, al equipo, y a la ventaja de puntos; y aunque no fueran 7 puntos que los separan, hamilton podría ganar la carrera de este modo. Sin duda, conducir un carro que quebró a tres vueltas de la meta y va a ser recibir en Boxes por un equipo de mecánicos inseguros, es la más cruel de las presiones que un piloto puede enfrentar. con toda justicia, para definir este campeonato de pilotos los dos candidatos tendrían que estar al mando de máquinas confiables, pero eso no va a ocurrir. la ferrari todavia carga con pesados Karmas técnicos.

Es una tremenda injusticia darle el campeonato de constructores a la Ferrari, que sólo ha mostrado episodios vergonzosos este año. En el campeoato de pilotos, creo que ambos pilotos han sido irregulares y tienen igual derecho al titulo. la desición en interlagos (si es que todavia hay algo por decidir) va a darse en condiciones desiguales, y en términos deportivos. Por lo menos en lo que se refiere a Lewis Hamilton.

Aplausos chinos

Lo que definió La Carrera de ayer fué La impotencia y frustración de un equipo medular en La fórmula uno en sus esfuerzos para vencer a un hombre que era claramente mejor en lo que estaba haciendo...

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Cuando las luces rojas se apagaron, Lewis Hamilton saltó al frente, hizo 7 segundos de diferencia y esperó a que acabe La Carrera. Fin de La historia. En el planeta Ferrari no había energía suficiente para sobrepasos, y solo podían imaginar a un Hamilton que corría en el mismo espacio, pero en una dimensión alternativa.
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Mientras que los intentos de Maranello eran coordinados y contaban con la complicidad de Stewards, el contendiente era un solitario punto un poco más allá de la próxima curva. Kimi pudo en algún momento disminuir la distancia frente al primero, pero la vuelta rápida quedó en manos del británico, mientras que su compañero finlandés reventaba neumáticos y atrasaba. El sobrepaso de massa a Kimi fue vergonzoso y hubiera merecido un castigo de la FIA, pero creo que la McLaren no se dio al trabajo de reclamar. Mientras que a Ferrari le faltó como equipo, a Lewis Hamilton le sobraba como piloto.
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El restante de la carrera? Me gustaría decir que pilotos como Kubica o Vettel hicieron carrera remontando posiciones, pero infelizmente esto se dio más a expensas de errores y abandonos de otros pilotos. Alonso hizo una carrera fantástica, pero no fué la vedette del día como era en 2006. Lo que definió La Carrera de ayer fué La impotencia y frustración de un equipo medular en La fórmula uno en sus esfuerzos para vencer a un hombre. Un hombre que era claramente mejor en lo que estaba haciendo que nadie más en ese circuito. Y llamarlo de genio no haría justicia a la situación, pues el moreno claramente cometía errores. Pero esta vez un error no era ni siquiera un peligro para la solitaria McLaren. Estaba demasiado lejos, solo en la pista. Solo escuchaban el ruido de los aplausos chinos.

No hay vuelta, el negrito es genialmente más rápido. y insoportablemente engreído. ahora, si gana el campeonato, vamos a tener que soportar autobiografías y piezas de teatro nuevamente.

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Y de paso, mi pilotazo Robert "condorito" Kubica corrió como si estuviera a bordo de un camión. esto confirma mi teoria: cuanto más espero que un piloto gane, peor le vá.
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Ahora, cuidado Lewis...
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Ferrari ha ganado un nuevo aliado en las manos del Caballero Asturiano, que va a hacer todo lo que pueda para ayudar a Massa... claro, tambien quiere puntuar, no es que vaya a cederle el puesto, pero si el británico comete un error, alli estará Fernando Alonso, y quien sabe Kimi Raikkonen, para hacerle la vida un infierno.

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para que Hamilton no gane, cuento con el desgaste de llantas delanteras, que van a darnos, quien sabe, una bandera amarilla

el efecto coanda

carta para el pequeño Lewis

No Lewis, la prensa no te quiere destruir.

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Probablemente ya te habrás olvidado del episodio de hace un tiempo, allá, en casa. Pero nosotros no olvidamos Lewis. Por qué? porque somos fans. Porque recordamos. Y recordamos siempre. Recordamos los primordios de ese circo loco del cual no eres sino la última pieza loca. Si, estimado Lewis Carl. Tú eres solo un piloto de nuestra lista. Uno bueno.
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No queremos decir con eso que no te admiramos. Admiramos a cada uno de esos genios que pasaron por los circuitos, aún a aquellos que no tienen la aureola de gloria que tú tienes. Imaginamos todo el inhumano esfuerzo que te costó llegar a ese cockpit, y por eso nos levantamos a las tres de la mañana a asistir una carrera en el japón, y aguantamos pacientemente veintitantas vueltas a que pase la lluvia.

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No nos estamos quejando. No necesitas quejarte.

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Varios de nosotros ya pasamos por esa edad loca que te toca, no con tanta suerte y no con tanto éxito, pero podemos imaginar cómo se pasean las ideas delante de tus ojos. Acabas de descubrir que la formula uno es un mundo cruel. Si no fueras ese niño de oro que eres desde los ocho años, sabrías que simplemente el mundo es cruel. También es cruel para nosotros, solo que de otro modo. También lo descubrimos cuando teníamos tu edad.

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Llegar a Albert Park hace dieciocho meses puede haber sido la última escena de la película de tu vida. Imagino el sacrosanto motorhome lleno de figuras, el enjambre de fotógrafos cazándote, apretones de manos, aquel campeón español que te abrazaba, daba consejos y ofrecía ayuda. Todo era rápido, a la carrera. y donde ibas allí te acompañaba. Estoy hablando de ella Lewis, de aquella vieja mujer que siempre estaba a tu lado. Allí estaba Inglaterra. Inglaterra te adoraba, te sonreía a la salida del hotel por las mañanas, te invitaba un trago en el Bar, y te hacía bromas. Te levantaba de grúa si te salías de la curva. Inglaterra, esa dama imposible y presumida, estaba apasionada por ti, Lewis. Te encantaba ser la promesa cumplida de Inglaterra, el regreso de la leyenda, Excalibur liberta de la piedra. Eras la bala plateada a punto de salir frente a la línea del horizonte al frente, cuando se apaga la luz roja en la largada y todo mundo comienza a quedar borroso, a la hora de correr.

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Y corriste.

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Corriste tan rápido como el miedo, y de pronto no tenias a los otros en el espejo, se habían ido. Estabas solo y había aplausos, y música, y flashes. Estabas en el podio, estrechando la mano de un australiano viejo, y recibiendo el trofeo. Corrías en el carro, corrías de vuelta al Hotel, corrías en el avión, en los aeropuertos, y de nuevo corrías en el carro.

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Pero de pronto, casi al final de aquel domingo, te encontraste parado. Acelerabas y no podias avanzar. El ruido de piedras venía de debajo del auto, Lewis; de alrededor del auto, Lewis; estabas medio hundido en un pequeño océano de piedra. A dos metros de ahí, el asfalto temblaba con el paso de los Ferrari, de los Renault y los Williams. Allí volaba, a trescientos kilómetros por hora, Inglaterra Alucinada, con una lágrima en el ojo. Estabas enterrado, metal británico incrustado en una piscina de piedra. Habías perdido a Inglaterra.

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Y la fórmula uno era otro mundo ahora. Uno cruel. Y ahora te acordabas de ese español cabeza dura con quien peleabas en medio de los entrenamientos. Esa cara dura, que juzgaste ser de un campeón caído. Juzgaste rápido demás, Lewis. Todos somos campeones caídos.

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No viste a Inglaterra por algunos meses. Se había ido, como si fuera otra vida. Aquel español cabezadura era parte del pasado, y estabas libre, cómodo, holgado. Pero Inglaterra no aparecía. En el silencio de los intervalos, solo el click de los fotógrafos se oía. Nadie. Tribunas vacías, mecánicos distraídos, todos con una sonrisa vacía. Ah! Como extraño a Inglaterra, la presumida! Te sentaste en el cockpit para la próxima temporaday encendiste el coche. Y de repente, en esa lejana pista en Australia, allí estaba de nuevo. Marchando en medio de la recta principal, con una corona de flores en la cabeza y un vestido blanco y largo, Inglaterra había vuelto, como una valkiria para sonreír de nuevo. Estabas de nuevo allí, Lewis, en el podio en que ustedes se conocieron.

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No quiero ser pesimista, Pero ahora tienes que tener cuidado. A tu edad también pensábamos que conocíamos a las mujeres, que solo querían escuchar cosas lindas en el oído, antes de hacer el amor con ellas. Cuidado pequeño Lewis, pues no eres todavía la promesa cumplida. En medio del calor infernal de malasia, o cuando la maldita llanta delantera te dé la sorpresa, o cuando el sonido lastimero de la brita te saque de tu sueño; Es bueno saber que Inglaterra puede quedarse a tu lado por un tiempo, pero es bueno aprender que no va a quedarse para siempre.

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Cuidado Lewis, pues Inglaterra no tiene efecto coanda.

y ahora, quien podrá defendernos?

Indetenible.

Todo bien, un poco menos que en las anteriores carrreras, pero sin duda Lewis Hamilton halló su hora, y no hay señales de que sea temporal. el liderazgo de Lewis va a consolidarse si gana en humgaroring. si el "chapulin colorado" no puede con las mclaren, entonces nadie puede.

video: cronicas de hockenheim

aqui estoy de nuevo con el video, esta vez una cronica que pretende ser clara, pero muda. tambien mi amigo Marcelonso va a publicarlo. espero que les guste, aunque youtube lo comprime y deja la calidad muy mala.

cosas a notar:

• kimi debe haber quedado de muy mal humor ayer. no le saquen fotografias ni se acerquen a su bolsa deportiva. puede ser perjudicial a su salud.
• La Ferrari debe estar sintiéndose impotente frente a tamaña humillación. simplemente Lewis era el mas rápido. si no fuese por esos dos accidentes, habría sacado casi una vuelta, como en Silverstone
• Vamos a ser machitos y dejarnos de rodeos. Nelsinho nos calló La boca a todos. Y no fue suerte, como dice Alonso, fue estrategia y pulso firme. Está mejorando.

dos brasileros en el podio

Hamilton gana en una carrera emocionante, pero dejando clara la superioridad de de la Mclaren
Felipe Massa dio un poco de pelea, pero cometio muchos errores en el sector 3 y no hubo posibilidad de alcanzar al britanico, que fue extremamente rapido.

Silverstone: 3 victorias interiores en el podio

"El suceso consiste en sobrepasar las expectativas, qualquiera que sean tus expectativas"

Stirling Moss

La mayor de las victorias este domingo fue la que tuvieron los pilotos en el podio, al domar sus demonios internos.

Para Lewis Hamilton, aun con una vuelta de ventaja y los mejores pneumaticos, podia haber sido otra ocasion para ceder a la presion y dar un show de inmadurez de su parte. no fue. demostro serenidad y buen uso de su habilidad.

Para Heidfeld, el fin de una maldicion polaca. cansado de escuchar el nombre de su compañero de equipo, desesperado. Nick hace una carrera brillante y demuestra que no por nada es el chico de oro de la BMW.

Para Barrichello, sin duda es la mayor victoria. Al igual que para Truli, romper con un ayuno de tres años que ya estaba pareciendo ocaso profesional, un retorno al podio bien merecido, ahi lo tenemos sambando de nuevo.

finalmente resaltar a ron denis, caballero ingles que consiguoi domar el clima britanico y llevar a su pupilo a la cima del podio.

La felicidad perdida

Acabo de leer en el blog de Daniel medici un post muy lindo, que creo que todo mundo merece leer. es la traduccion, (libre, y por eso muy adequada) de un articulo de un periodista britanico de The guardian, Collin Murray, sobre como la Hamiltonmania le devolvio las ganas de ver formula uno de Nuevo.


Independiente de nuestras opiniones sobre el morenito, calentadas por el episodio de esta semana, no debemos olvidar que fue la pasion inglesa por la perfeccion y la velocidad que nos trajo esta maravilla de espectaculo, que nos hace saltar del asiento cuando el carro de Alonso persigue a Heidfeld, o Felipe Massa hace un triple sobrepaso en una curva sin asfalto, o Nelsinho Piquet se sienta solo en un banco de monaco a pensar Dios sabe que.

Esta pasion inglesa, ahora hierve con la llegada de un piloto que no es perfecto, pero sin duda es muy humano. un dia esta en lo mas alto del podio, y en dos semanas es la verguenza mas grande de los ingleses. cosa de apasionarse. para el autor, desde Ayrton Senna que no habia un piloto tan humano en la formula uno.

Ademas, este año tenemos mucho de eso, pilotos que dejan el alma en la pista. y la nariz en el podio (esa bromita de nuevo..)

la version en portuguès es facil de entender para quien habla español, y si hablas Ingles te recomiendo que leas el articulo original, con aquel estilo malicioso que los britanicos tienen.

Felicidades Daniel medici, este articulo bien que podria ser un homenaje a Ayrton Senna, pues su fantasma ronda todo el texto. les recomiendo leer ahora.

la resaca

Aqui esta de nuevo la lata de cerveza, pero esta vez tiene un dueño diferente. parece que quien gusto de la cerveza canadiense es el morenito y su papa, que consiguieron acabar con tres carros en un fin de semana, un ferrari, un porsche, y un mercedes. alquien saca la cuenta de la farra, por favor? 10 posiciones en el grid es poco para tal.... ... hay niños leyendo?

Parece que la farra fue compartida con el ingeniero de Massa, que destruyo claramente el podio del brasilero. Felipe, por su parte, corrio como un campeon, increible el sobrepaso. no la puedo creer. me hizo saltar del sillon. y casi le hizo otro sobrepaso a Glock, que estaba en su mejor momento del año.

bueno, no llovio, pero no importa. gano el polaco fantastico y todos estamos contentos. falta fiesta en polonia, alla solo la seleccion de futbol no debe estar con una sonrisa de oreja a oreja.