francia 1958: muerte de Luigi Musso

siempre corría con maserati...

al final de la temporada de 1957, luigi musso era el tercer colocado. un piloto con futuro, en una época en que correr en la fórmula uno era realmente arriesgar la vida. no me imagino el tamaño del problema si el tercer colocado (actualmente Sebastian Vettel) muriese en un GP este año.

me hace recordar una frase, creo que fué de Stirling Moss, sobre el uso de cascos y cinturones de seguridad: "en esa época, nosotros creíamos que eso era propio de homosexuales"

PS: nuestro amigo Felipão, que hace le primer comentario, tiene un excelente post sobre el asunto, en el cual además recuerda que al momento de su muerte corria por Ferrari

Tilke -vs- Bowen

Si depende de los franceses, Herman Tilke no está solo en el universo...

El reinado del malvado Hermann Tilke, que tantos circuitos mediocres nos dió en los noventa y en la primera década del siglo 21, está llegando a su fin. el circuito de Yas, en Dubai, va a ser sede de un GP de fórmula unno por primera vez en la historia, y en los próximos anõs, otro "circuito no Tilke" entrará al campeonato.

los organizadores del GP de francia, cuyo circuito está siendo construido en Flins-Mureaoux, al norte de Paris, han escogido al creador de Yas para establecer el desafio francés. se trata de Clive Bowen, un británico del cual vamos a escuchar hablar más en los próximos años. también es el autor del circuito ruso de Domodedovo.

fui a investigar al Google Earth y solo encuentro inocentes campos rodeados de pequeñas villas. claro, la foto del G.E. es de 2004. el circuito final va a tener más o menos este aspecto:

Al norte se encuentra el rio sena, y más allá la villa de Mézy-sur-Seine, que está más elevada respecto al circuito, por lo tanto es de allí que vamos a ver las futuras panorámicas de la pista.

es solo esperar, pero ya podemos festejar. la ley de la libre competencia ha llegado a la construcción de circuitos de fórmula uno.