Nueva temporada

Llevamos viendo el mísmo capítulo hace 13 meses... cuando va a comenzar una nueva temporada?
tengo certeza de que sé el capítulo que nos toca mañana... el dedito.

Guat de fac! (inglés arcaico)

Eso es lo que he leido en un misántropo en manhatan, cuando el bloguero trataba de explicarse el horário de verano brasilero. sin embargo, lo que más le sorprendía al español es como el Carnaval puede retrasar un acontecimiento como el fin del horario de verano. pero creo que hoy dia hemos tenido muchas más cosas para sorprendernos, y un post sobre el horario de Verano y el carnaval (que quedo debiendo) deberán esperar para 2010.

Y es que la clasificación de sábado merece un gran guat de fac

Uno a uno los posibles candidatos quedaban atrás. primero Vettel, que se ha quedado enla Q3 mientras yo disfrutaba de un lindo Oktoberfest en la fantástica ciudad de Santa Cruz do Sul. luego, llegando a casa, estamos todos estancados en la Q2. el twitter es un enjambre de aficionados impacientes y sin esperanzas. y es con un buen guat de fac que festejo la caída de Button.

Entonces guat de fac para todos ustedes, Barrichello está leve, pero 14 lugares al frente de Button. exactamente el mismo número de puntos está del campeonato. el campeonato todavia no ha acabado.

@J. Arce: guaitesneik era un grupaso, aquel tour de 1984 debe haber sido una prueba de la envidia de Dios.

Q1 los viernes, ya!

primero que todo quiero pedir disculpar por haberme ausentado. problemas de conectividad me dejaron off-line por un par de semanas, y solo ahora estoy de vuelta

siempre leo a F1-Fanatin, donde keith Collantine se entretiene inventando posibilidades para mejorar la F1. la última apoya la idea de la FOTA de permanecer con la misma carga de gasollina por toda la carrera. me parece una idea buena, claro, como todo fanatico, yo también tengo una idea guardada en el baúl

MUDAR LA Q1 A LOS VIERNES

la Q1, esa parte aburrida de la clasificatoria que todos vemos a medias porque sabemos que nada interesante va a acontecer, actualmente solo sirve para demorar más la transmisión de sábado, con un item que a nadie le interesa.

yo propongo convertirla en un preludio de la clasificatoria

10 Ventajas

1. al ser trasmitida los viernes, en un horário confortable, claro, tendríamos 10 minutos para perder asistiendo a los force india contra los Honda, cosa que actualmente no tenemos tiempo de hacer. Los dos o trés equipos del fondo del grid ganarian un poco de protagonismo.
   
2. las emisoras de Tv tendrían mejor material para hacer expectativas antes de la Q2, eso sin duda puede ser usado para aumentar la teleaudiencia.
   
3. La Q1 y la Q2 podrían ser disputadas en diferentes condiciones climáticas, y eso es importante en aquellas pistas en las cuales rezamos por lluvia.
   
4. Si solo un piloto clasifica a la Q2, toda la escudería puede poner sus esfuerzos a un piloto. Eso permite incluso reducir personal como modo de reducir presupuesto
   
5. los equipos que no clasificaron el viernes podrían tener más tiempo para rever sus errores, y quizás hasta participar de una práctica solo para ellos, con el fin de aprimorar. Todo esto mejoraría la competitividad de los equipos del final del grid.
   
6. Los equipos que pasaron a La Q2 tendrian chance de descansar y salir más competitivos, revisar SUS estratégias.
   
7. Un problema mecânico que deja a un piloto de punta em posición 10-15, pero clasificando, podría ser corregido. Un problema de piloto, como la diarrea de Hamilton en Valencia o la resaca de kimi en Mónaco también podrían ser corregidos.
   
8. Podríamos tener más tiempo para La Q2 y Q3 el sábado. Eso diminuiria El riesgo de que un retardatário arruíne El tiempo de um buen piloto
   
9. Podría ser trasmitido junto com las clasificatorias de La GP2, por lo menos veríamos un poco a los pilotos que corren en esta categoría base
   
10. Finalmente, y muy importante, circuito y llantas limpias para la Q2 y Q3, lo que aumenta la adherencia y con eso la competitividad

pole bien merecida de un futuro campeón

la mezcla de lluvia y carros medios al frente puede dar algunas banderas amarillas?

Lo que estamos viendo com Vettel es un paso esperado y merecido, pero que esperábamos para 2009, por lo menos. Mi padre lo llama "ese que parece un chico de 15 años" dirige como un veterano en la lluvia.
Felipe Massa sólo tiene que mantenerse en los puntos hasta el final, encuanto los burdais del frente chocan
para kimi raikonen, está perdido el campeonato, y los más sensatop sería una buena lucha con Hamilton para no dejarlo escalar hasta la zona de puntos

Lewis hamilton va a dar el todo por el todo este domingo. se juega todo, y sabemos que es emocionalmente inmaduro y no reacciona muy bien con tanta presión.

Kubica, mi pilotaso, tiene que botar a la basura ese casco commemorativo que está usando y volver al antiguo que le dá buena suerte

el ultimo sabado de Magny cours

Dejando de lado a la obvia Ferrari, veamos......
Quienes aprovecharon el dia

RENAULT
Que excelente clasificacion de Fernando Alonso, si estos buenos resultados son por la nueva suspension trasera y no por un tanque vacio, entonces el asturiano puede esperar lucirse en lo que va de la temporada, y como dijo el mismo, llegar a quinto haciendo un campeonato perfecto. El auto no da para mas que eso. Nelsinho piquet paso para la Q2, notable pero tarde. la Renault ya tiene demasiados problemas para esperar al Brasilero.

TOYOTA
Jarno Trulli saco a relucir el genio dejando un quinto lugar (cuarto) a solo 4 decimas del lider. Timo Timo Glock hace un buen trabajo, pero no lo suficiente, pues todavia debe demostrar su precio.
La toyota esta finalmente demostrando resultados de esa inmensa cantidad de dinero que los japoneses le metieron todos estos años.

MCLAREN

Hamilton con mas un excelente puesto en las clasificatorias. vamos a ver, y Atento en la salida de boxes!.
Finalmente kovalaien!!!!!!!! va a largar en quinto, ojala y tenga una buena carrera. este esta igual a piquet.

Haciendo las cosas bien definitivamente hay esperanzas de volver a la lucha por el segundo puesto en silverstone, pues dudo que los BMW hagan puntos en la carrera.

Quienes desaprovecharon el dia

RED BULL
Dietrich debe estar preocupado. hizo una buena clasificacion, pero va a perder el lugar de Weber en el campeonato de pilotos para Alonso y Trulli; y en el campeonato de constructores va a dejar a la toyota sobrepasarlo.
En realidad, Mateschitz haria un gran negocio quedandose con la STR y vendiendo la Red Bull Racing, que ya esta en un nivel muy bueno. ahi aparecian compradores.

BMW SAUBER
Ya esperaba que no esten entre los 3 primeros pues la aerodinamica del auto es dificil, producto de los mil cuernitos que le pusieron.
Kubica va a esperar algun accidente, pues no es posible sobrepasar. solo queda la danza de la lluvia para el polaco. me parecio ver el auto resbalar en la segunda chicane, pero no estoy seguro.
Heidfeld mas una vez hecha a perder la pelea por el campeonato, realmente no merecia llegar a la Q2. hubo momentos en parecia no conocer el trazado.

Williams
resultado increiblemente pesimo, todavia mas contando con el motor toyota que para la escuderia matriz esta dando buenos resultados. ni siquiera se benefician del castigo de Hamilton.
El hecho de Kovalaien haber obstruido a Nakajima, no cambia en nada la situacion, pues no creo que hubiera cambiado alguna cosa.
Rosberg, con el castigo, larga ultimo. se lo merece.

Felipe massa, pole en turquia

Heiki Kovalaien 2°, a dos décimos de distancia
Lewis Hamilton 3° las Mclaren están envenenadaas
Kimi Raikkonen 4°, estrategia?!!!
Robert kubica estaba 2° en la Q2, debe estar con poco combustible, y terminó 5°!!!

Fernando alonso donde queria estar, 7° lugar
Nick Heidfeld de nuevo me desilusiona con un 9° lugar

ah!, el comentario de la carrera

Estimado Michael schumacher:
yo respeto mucho su condición de Heptacampeón, pero ese negocio de usar ropa de cuero ya le dió mucho dolor de cabeza al tio Max

Bueno, hasta que este año no estaba tan aburrida, hubo buenos momentos y los pilotos sacaron garras para demostrar su capacidad, basta ver el ejemplo de trés que nos dejaron un buen sabor:

Fernando Alonso, que dió el show, no voy a hacerle barra al antipático ese, pero corre como el demonio!. se merece esa barra brava que tiene en la madre patria.

Lewis Hamilton, finalmeeeenteeeee...

Kazuki Nakajima, está demostrando ser un japonés excepcional, y con eso me refiero a que va a ser la excepción entre los japoneses si sigue así.

Y hablando de japoneses, ahora que Takuma Sato decidió comportarse como corredor de formula uno van y le hacen ese Pit-stop de 12 segundos, un crimen, me lo desaniman al samurai con esos errores.

Otro que tiene que comportarse es Timo Glock, que deberia ser procesado por maltrato a idoso. ahora Coulthard puede alardear que la culpa no fué de él.

El accidente de Heiki Kovalalien fue angustiante, nadie quiere ver pilotos heridos, eso solamente es espectáculo para legos sin afecto por el deporte. Por suerte la formula uno demostró más una vez que piensa seramente en la seguridad. Felicidades a la FIA por eso. pero solo por esooo!!

Clasificatorias en montmeló: QUIEN

Quien salió ganando:

Fernando Alonso dió el show en casa y va a vender muchos Mégane este año. (pero apuesto que va a boxes antes de la décima vuelta).
Ferrari que puede hasta sacar dos podios.
Nelsinho Piquet evolucionando rápido, mantiene una mejora a cada carrera
Robert Kubitça que se confirma como primer piloto de su escuderia.
Lewis Hamilton si mañana consigue acabar la carrera al frente de Kovalaien va a haber sido un buen fin de semana.

El aficionado español que va a vibrar con su idolo más una vez.

Quien salió perdiendo:

Felipe Massa se le dificultaron las cosas y no va a poder brillar.

Nick Heidfeld estropeó el curriculum de piloto constante.

BMW sauber que va a tener que esperar para se autoproclamar segunda fuerza de la temporada (vea Nick Heidfeld).

Mclaren que no consigue posicionarse por delante de BMW.

David Coulthard porque está tan atrás de su compañero?.

Quien va a estar en el podio mañana:

Kimi Raikkonen. apesar de ser un circuito con pocos sobrepasos creo que de lo demás no puedo estar tan seguro.