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miércoles, 3 de febrero de 2010

nuevo VR-1, video making-of

les dejo con el video de la presentacion


este es el simbolo en el pilar de sostén de la trompa del carro
parece ser una variación del logo de D.H.A.R.M.A., quien sabe para que haga buenos tiempos, jejeje

martes, 3 de noviembre de 2009

manual del propietario: 2001, odissea del espacio


Oh my god! it's full of crap!
F1 A.L.C. , corrigiendo anteriores impresiones sobre la F1 actual

2001, odisea del espacio, es la metáfora final del poder. examina la tirania desde el punto de vista del gobernante, de un ciudadano, y de las soluciones para que ambos sobrevivan.

Está, primero, el destino. el destino es una piedra enorme, mitica y longeva, a la cual todos tendremos que presentarnos algún dia. el destino es el motivo real de todo viaje, aunque no siempre estemos conscientes de ello. el destino es, en última instancia, el único faro que tenemos.

luego, no sometemos a lo que creemos es una luz omnipotente y paternal, el poder. HAL9000 representa el tirano que todo nos pide, a todo nos somete, y ni siquiera piensa como uno de nosotros. el tirano es más que una máquina, es imposible saber si es humano. el tirano es perfecto e inmortal, y lo primero que pide, es que durmamos. Y en la ignorancia de nuestros sueños, el tirano cuidará de todo. desde el aire que respiramos, hasta del destino de nuestros deyectos. y es dormidos que realizams el viaje, y HAL cuidará de todo.

El tirano claro, amplifica paranoico nuestras quejas. observa nuestra angustia, nuestra soledad, y siente miedo de esos seres inseguros que de él dependen. y entonces ocurre: el tirano siente que puede estar amenazado.

Para sobrevivvir, el tirano invoca mitos que pondrán a sus súbitos a trabajar. "los rusos nos invaden!" "los nazis nos invaden!" o "los gringos nos atacan!" no podria funcionar en el espacio. para HAL9000, una pieza inestable seria suficiente para que los ciudadanos entiendan cuanto dependen de ella, y vuelvan a amar a su glorioso robot. Saaalve HAL!!, nuestra única esperanza en estos momentos de luto! el poder se alimenta de nuestrso miedos.

David Bowman despierta y encuentra que la pieza no está defectuosa, que no hay peligro, que no tenemos que estar con miedo. y HAL siente pánico, terror de ese astronauta que sabe la verdad. es hora de callar a quien sabe.

para Arthur C. clarcke, que hizo la obra en 1968, podemos llegar a nuestro destino, aún luego de haber destruido al poder. no precisamos de mucho, una pequeña esfera, un poco de oxígeno. estaremos allá algún dia, frente a nuestro monolito negro.

Entonces, busque las llaves del carro, vaya a la video-locadora más próxima, y vea de nuevo el film. 2001 será el nombre a examinar, entre maquiavelo y sun tzu, en muchos años adelante.

viernes, 23 de octubre de 2009

el fantasma de Canterville

sintomático de los tiempos que vivimos, que falte circuito para correr en la tierra de la Reina....

sí, hoy es dia de elecciones, que asco. Se siente como elecciones municipales, solo que sin el feriado.

Pero lo que más me llama la atención hoy es que en el blog de J. Arce entra con todo y dice: Donington en la picota. Así es, el sistema de bonos ha fallado. Y como no iba a fallar, en una gran Bretaña que todavia no se libra de la tela de araña de la recesión. entonces, podemos llamar a Silverstone, o quedarnos sin nada:

Una vez leí en alguno de sus blogs ( o comentario, no sé... )lo siguiente: "ninguna de las curvas del silverstone estaba ahí el 13 de mayo de 1950". la leyenda y la wikipedia dicen que el trazado desde 1950 ha tenido 9 variaciones, y aunque podemos reconocer algunos fragmentos de rectas en el medio, éstos no habrían sido afrontados con el mismo sudor hace 59 años. Silverstone es un fantasma, y preferimos ignorarlo que enterrarlo.
Prefiero eso, un fantasma, a ver un campeonato sin GP británico, sin GP de francia , y sin indianápolis al mismo tiempo. sintomático de los tiempos que vivimos, que falte circuito para correr en la tierra de la Reina.

Tomensé un tiempo para escuchar a León Gieco, LES PROMETO que no se arrepentirán:

martes, 1 de septiembre de 2009

Kagemusha, la sombra del Samurai

acabé de ver esta fantástica película, ambientada en el japón del siglo XVI, con un uso de la cámara y de la actuación que nunca imaginé que podía ser hecho. perfomance actoral no consigue destacarse frente al verdadero protagonista de la historia, el fantástico director Akira Kurosawa, que muestra su tiránica presencia en cada fotorama.

el filme en sí, es un estudio simbólico de los orígenes y consecuencias de la mentira. En medio a un combate entre tres señores feudales; Shingen, jefe del clan Takeda, herido de muerte y dueño de un doble idéntico (Kagemusha), decide que su muerte inminente debe ser escondida por tres años. a partir de ahí el doble, un condenado a muerte por robo y asesinato, se convierte en el verdadero Shingen. y todavia hace de un ladrón el referente moral del filme, para demostrar la universalidad de la conciencia: el único modo de vivir con la mentira es, para el criminal, convertirla en realidad.

en medio de las encenaciones de los generales para disfrazar funerales y maniobras, de los intentos fallidos de los espias por descubrir la verdad, y la odisea emocional del propio Kagemusha, la mentira se convierte en verdad. ahora el asesino es Shingen , lidera a los Takeda, y es la muerte del Tirano original que resulta en mentira.
Una excelente metáfora para entender la escasa necesidad de mentira, lo poco agradecidos que somos con ella, y la fragilidad de la realidad, disecada como un velo que entendíamos como sólido. además, las escenas predominantemente estáticas contrastan con el dinamismo moral y emocional de la relación de los generales. en el desenvolivimiento de la mentira, la identidad del mentiroso debe morir para mantener un hambriento teatro de confusión y pretensiones

filme lento y dificil, recomiendo experimentar con paciencia. Kagemusha ,más que un filme, es una experiencia más parecida con beber tu primera Cerveza completa.

viernes, 7 de agosto de 2009

video: un pequeño salto para el hombre...

tita cunha lo puso en el twitter. el tipo debe haber tardado un año para calcular el lugar de aterrizaje, jeje

martes, 4 de agosto de 2009

el gato félix y el pacto de la concordia

siempre hay en la historia personal de todos, personajes no reales que marcan nuestro rumbo.

a veces, no advertimos la importancia de personajes ficticios en nuestra personalidad. descubrir que existe una realidad alterna puede ser un dia decisivo en nuestra infancia.

para mí fueron tres:
-el aventurero personaje de "going to california" (claro que sí Ron, led zepellin)
-Mr. floyd, the Wall
-el gato félix

si hubiera sido inventado en tiempos actuales, el gato felix no sería para niños. agradezco el hecho de haber vivido mi infancia en una época en que la censura tenia fines meramente politicos, y no de estupidización del público

los niños actuales no tendrán la oportunidad de sorprenderse con las aventuras psicodélicas del gato félix. para ellos será sólo un cartoon viejo.


el gato félix encuentra el ganso dorado que pertenecia a una romántica viejita, luego ebe luchar con un pirata en su propio barco para quedarse con la ave. al final, piratas encerrados y lluvia de dinero.

véanlo como una metáfora del pacto de la concordia:

sábado, 18 de julio de 2009

videokaraoke: Rubens Barrichello


Travis: why does it always rain on me
(featuring Rubens Barrichello)

I can't sleep tonight
Everybody saying everything's alright
Still I can't close my eyes
I'm seeing a tunnel at the end of all these lights
Sunny days
Where have you gone?
I get the strangest feeling you belong.
Why does it always rain on me?
Is it because I lied when I was seventeen?
Why does it always rain on me?
Even when the sun is shining
I can't avoid the lightning
I can't stand myself
I'm being held up by invisible men
Still life on a shelf when
I got my mind on something else
Sunny days
Where have you gone?
I get the strangest feeling you belong.
Why does it always rain on me?
Is it because I lied when I was seventeen?
Why does it always rain on me?
Even when the sun is shining
I can't avoid the lightning
Oh, where did the blue skies go?
And why is it raining so?
It's so cold

sábado, 13 de junio de 2009

it's the end of the F1 (as we know it)


no me gusta hablar de politica. es el tema del momento, pero creo que ya tenemos suficiente politica en el dia a dia y no necesitamos saber porqué nuestros equipos del corazón no quieren participar en el campeonato de 2010.
pero creo que hay una cosa muy interesante en este processo que fue notada al principio y que es la vedette de la batalla con la FIA.

desde la creación de la FOCA en 1978, pasando por las huelgas a inicios de los ochenta, muchos pactos de la concordia después, la Ferrari fué la más fiel aliada de la FIA. siempre se mantuvieron al margen del conflicto,(por eso los llamo de aliados) con pocas excepciones, y eran, en el paddock, un caso perdido en términos de hacer respetar los derechos de los equipos.

esta vez, el peso de la ferrari vale menos por el apoyo y el histórico de la misma en la categoria que por la falta que la FIA tiene de ella. sin el apoyo de un equipo que tradicionalmente estuvo al margen de conflictos, no hubiera sido posible esta inusual unidad dentro de la FOTA. y aunque todavia sigo esperando que cada montadora salga por su lado, estoy realmente sorprendido de ver que tantos equipos hayan llegado de pie hasta esta parte de la guerra.


esta singular postura de la Ferrari va a mudar de hoy en adelante, el modo en que se discuten las cosas en la Formula uno, de un modo tan radical como no ocurre desde que la FOCA fué fundada. a partir de ahora, las mmontadoras van a buscar intereses comunes para negociar, en lugar de relacionarse individualmente con la FIA a partir de sus necesidades particulares.

A propósito, este video no es mio, pero me parece el mejor video que esta gran canción de REM puede tener. y le cae justo a la situación

viernes, 15 de mayo de 2009

con ustedes: el GP de roma


me lo robé del sitio F1 Fanatic, que les recomiendo a todos.

El Alcalde de Roma, que ya anunció que el circuito estará pronto en 2012, pero que puede arreglarse para 2011 si es preciso (cuidaaado donington park !!!), contrató a Tilke para estructurar el trazado.

En dos palabras: otro tilkódromo.

martes, 24 de marzo de 2009

VIDEO: Should i Kers or Should i Go




Espero que se diviertan. este video lo hice yo en un ataque de inspiración.
Es sobre los enredos y boberias de la pretemporada.

mi tocayo (xará en portugués) Marcelonso está publicando el video también. por eso, agradezco mucho.

PS: por los comentários de IL VENTURETTO y GIGLIO, veo que les interesó la foto de los mecánicos de BMW. Lo que estaban haciendo, es un misterio de la vida. creo que esa mañana fué discutido el equilibrio de carro y ellos se entusiaimaron, jeje...


martes, 16 de septiembre de 2008

singapur



Untitled from lima on Vimeo.

en pocos dias llegaremos a la llamada Venecia de asia, la fantástica ciudad de singapur.

conviene irnos familiarizando con este circuito, para descubrir si sus 61 curvas son lo que promete, o tendremos otra carrera aburrida y sin sobrepasos. hablo de valencia, que dejó sabor a nada.

en unos dias comentamos como imaginamos esta carrera

lunes, 4 de agosto de 2008

Hungaroring: ilusionados, desilusionados, y desesperanzados

"La carrera de Felipe fue perfecta, una de esas de jerarquía en la que un piloto se consagra en el respeto de sus rivales"

Marca.com (españa)

Ilusionados

  • Heiki Kovalaien (cree que está en la lucha por el campeonato)
  • Timo Glock (cree que es mejor que el colega Jarno)
  • Kimi raikkonen (cree que acabó la mala suerte)
  • Stefano Domenicalli (cree que le puede echar la culpa a los motores, en el futuro)
  • Nelson Piquet Jr (cuarto mejor tiempo, y cree que nunca más va a pasar verguenza)
  • Dietrich Matestichz (que imagina que la Renault ya no puede alcanzarlo)
  • Max Mosley (que cree que procesando todo el consejo europeo de prensa va a quedar como un santo)
  • JArno trulli (que calladito esta haciendo un campeonato regular)

Desilusionados

  • Robert Kubica (que creía que el auto había resucitado)
  • Felipe Massa (que creía que ya nada podía salir errado)
  • Lewis Hamilton (que descubrió que ese asunto de gastar demasiado las llantas es serio)
  • Sebastian Vettel (que entendió que todavía tiene que sufrir seis meses con un carro mediocre)

Desesperanzados

  • Fernando Alonso (que no importa cuantas peripecias haga, no va a sacar un podio con ese auto. y no va a ferrari el 2009 mientras Kimi se esté divirtiendo allí)
  • Nick Heidfeld (que no importa cuanto lo intente, no consigue más protagonismo que Kubica)
  • Adrian Sutil (que ya escucha el acento de Takuma Sato dentro del cockpit)

lunes, 21 de julio de 2008

video: cronicas de hockenheim

aqui estoy de nuevo con el video, esta vez una cronica que pretende ser clara, pero muda. tambien mi amigo Marcelonso va a publicarlo. espero que les guste, aunque youtube lo comprime y deja la calidad muy mala.

cosas a notar:

  • kimi debe haber quedado de muy mal humor ayer. no le saquen fotografias ni se acerquen a su bolsa deportiva. puede ser perjudicial a su salud.
  • La Ferrari debe estar sintiéndose impotente frente a tamaña humillación. simplemente Lewis era el mas rápido. si no fuese por esos dos accidentes, habría sacado casi una vuelta, como en Silverstone
  • Vamos a ser machitos y dejarnos de rodeos. Nelsinho nos calló La boca a todos. Y no fue suerte, como dice Alonso, fue estrategia y pulso firme. Está mejorando.

miércoles, 16 de julio de 2008

video previo de hockenheimring

el nivel Ferrari es esa presuncion de que todo esta ganado de antemano. de que la escuderia roja tiene el mejor auto, los mejores pilotos, y la experiencia suficiente para ser imbatible.

dos de esos tres presupuestos pueden estar ciertos. pero ni estando los tres en su lugar, seria suficiente para que el caballito rampante apoyase las patas delanteras y tome un descanso en 2008.

ahi les dejo la situacion que vamos a resolver este domingo, 3 lideres de campeonato y un quarto a solamente 2 puntos.

martes, 8 de julio de 2008

un caballero sufre en silencio

ahi los dejo con el secreto sufrimiento de Ron Dennis en Silverstone, el verdadero genio detras de la victoria:
- circuito Britanico
- clima britanico
- campeon britanico
- genio britanico

no, no me estoy olvidando del fantastico trabajo que hizo Ross Brown, pero quise centrarme en un personaje.

nota: a versão em portugues se encontra no blog de Marcelo F1, que fez o agrado de publica-lo tambem no espaco dele.

miércoles, 2 de julio de 2008

Silverstone: el circo vuelve a casa

aunque un payaso quiera sacarlo del campeonato..

un aeropuerto de la segunda guerra mundial, tendra este domingo otro GP epico!!
fue aqui que todo comenzo... si, soy un amante de la tradicion y de la magia de estos miticos circuitos.

especialmente ahora, con un campeonato tan reñido!!


Los dejo con mi mini-video-podcast sobre la inutilidad del liderazgo en el campeonao, el primero que hago...

Paciencia por favor, todavia estoy aprendiendo