Claro, estamos a mitad de la temporada, y algunos equipos se preparan para 2009 desde ahora. ocurre siempre a esta altura del campeonato. Es el caso de FORCE INDIA, que, según su dueño Vijay Maylla, se prepara para el próximo campeonato desde ahora. Ellos están, al final de cuentas, en la cola del campeonato, y no tienen nada que perder.
En el caso de RENAULT, se trata de apuntar más alto, aprovechando el giro de 180 grados que va a dar la categoría este próximo año. están dejando de lado la lucha en el pelotón medio, que resulto opacada por la pelea por el campeonato, y esperando sorprender sus rivales en el próximo GP de Albert Park. la mejor prueba de que es eso la dio ahora Fernando Alonso, al declarar que va a "seguir" dando lo mejor de si en cada carrera.
Ahora, la SAUBER? discúlpenme por parecer un fanático sin remedio, pero estando a solo dos puntos de los lideres en el campeonato de pilotos, y de segundos en el de constructores, podían estarse concentrando en la temporada actual, al final de cuentas, lucraron muy bien sacando podios en medio de la extenuante pelea McLaren-Ferrari. Con un poco más de suerte, el segundo lugar en el campeonato de constructores puede ser de ellos. Pero para eso, hay que poner más optimismo, y no solo desear "estar en el podio".
Lo que estoy queriendo decir es que eso del KERS es para disculpar lo que va a ocurrir el domingo.
Grande Xará,
ResponderBorrarMuito se fala da revolução que
está por vir em 2009,uma mudança de forças,mas honestamente vejo que os ponteiros serão os de sempre,Ferrari,McLaren,BMW-Sauber,Renault,Red Bull e por ae vai.
Porque a base de dados que essas equipes dispõe fará diferença,por maiores que sejam as alterações nas regras.Claro que dentre elas haverá mudanças de posições,mas não acredito que sejam muito bruscas.
Essa é minha opinião,não posso crer que uma equipe como a Honda por exemplo possa dar um tremendo salto,descontando a diferença enorme que tem,da noite para o dia,claro pode e deve melhorar,mas não para dominar.
Quanto a BMW-Sauber,digo uma coisa,se a Ferrari continuar a fazer bobagens,a equipe alemã pode sim ganhar o campeonato,será dificil claro,mas do jeito que vai não será impossivel.
ufa!
abraço
principalmente as equipes pequenas tem mesmo q irem trabalhando já para 2009, tentar alguma coisa ano q vem, pelo menos espero que com as "mudanças" de regras e etc ano que vem seja + competitivo (Renault, Toyota, Red Bull se aproximem um pouco)
ResponderBorrare a BMW, Kubica tem que manter a regularidade (que já ñ teve na Inglaterra) se quiser alguma coisa (msm assim acho difícil)
Abração
Até +
Quem já ve a temporada de 2008 perdida já trabalha em 2009,a Williams tb deveria fazer isso,desenvolver logo o KERS pra tentar ganhar alguns décimos de vantagem pros outros adversários...A a BMW tem que manter o carro bom,já que a regularidade do Kubica pode ser fundamental no final do campeonato.
ResponderBorrarabraços!
muchas gracias por los comentarios, y mil disculpas por haber desaparecido.
ResponderBorrarrealmente no creo en el KERS como un salto enorme, de decimos de sgundo, en 2009. creo que al inicio va a ser mas discreto.
y claro, la mejor arma de la Sauber es la regularidad.
pero estoy preocupado con los tiempos bajos del ultimo fin de semana.
Grande Xará, ( é meu e nao do Marcelo!!!)
ResponderBorrarBMW llego por la regularidad... Son buenos pero estan concientes que seria muy dificil llegar a la punta...en condiciones normales...
Sin embargo , estarán muy cerca del top... va que alguién sale de flote!!!!
abrazo!!!
gracias tocayo!!
ResponderBorrares verdad, y es muy buena razon para llegar tan alto, esperemos que peleen por el segundo lugar, que seria lo logico